墊帶是保護內(nèi)胎不被輪輞和胎圈磨壞 防止塵土和水汽侵入胎內(nèi)，一般是平式輪輞裝置的，載重輪胎需要墊帶，墊帶按其斷面形狀分為平常式和有形式，墊帶是具有一定斷面形狀的環(huán)形膠帶，內(nèi)胎氣門嘴通過墊帶上圓孔， 保護內(nèi)胎不受磨損。墊帶是一種橡膠混合物，粘合在繩體內(nèi)部，保持壓力下的空氣。墊帶用于使用平底輪轂的載重輪胎，作用是防止內(nèi)胎夾在胎趾和輪轂之間，防止內(nèi)胎受輪轂的熱作用，避免內(nèi)胎與輪轂之間產(chǎn)生摩擦而損壞。在無內(nèi)胎輪胎中沒有簾線加強和作為內(nèi)胎的功能。它是與橡膠添加劑復合的擠出丁基或鹵化丁基橡膠片。墊帶的一個關鍵性能是墊帶的透氣性低。

墊帶又稱襯帶，壓條。指用于保護內(nèi)胎著合面不受輪輞磨損的環(huán)形膠帶。避免充氣太大貨太少，氣壓太大時會導致氣門嘴與內(nèi)胎脫離，造成事故。它裝于內(nèi)胎和輪輞之間，其中部較厚，兩邊緣由內(nèi)向外漸薄。墊墊帶對膠料的物理機械性能要求不高，但應有良好的耐老化性能。目前尚無單獨的墊帶標準，墊帶的主要技術指標在載重汽車輪胎、工業(yè)車輛輪胎、工程機械輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎的標準中，各涉及一部分內(nèi)容，且不全不系統(tǒng)，均有片面性。

襯帶對傳統(tǒng)的自行車輪胎單元進行了改進，在橡膠管的下端投影，當輪胎壓向外部尖銳物體時，尖銳物體通過由于橡膠凸起具有一定的厚度，所以尖銳的物體不能被束縛在管子上，凸出部分由橡膠丁基橡膠制成，具有低溫特性且不隨溫度變化的丁基橡膠變性，套在輪輞上用以保護內(nèi)胎不受輪輞和外胎胎圈的磨損。?這些類型的摩托車襯帶的老化過程涉及不可逆的化學過程，并且它們很容易由于較高的環(huán)境溫度而劣化。鋼圈不合適墊帶也會壞負荷太大會導致墊帶的破損。輪胎墊皮不平整，把墊皮靠著內(nèi)胎面，四周磨成斜坡。與外胎沒有臺階.