換熱器軸流風機的檢修

1、檢查換熱器各潤滑部位的油位、油質(zhì)情況，視情況加油、加脂或更換。

2、拆卸并檢查換熱器葉片、輪轂；檢查、調(diào)整葉頂與風筒的間隙；葉片稱重并對整個葉輪作靜平衡校驗。

3、檢查軸承及O形橡膠圈等易損件。

4、檢查換熱器風機傳動系統(tǒng)，調(diào)校半自調(diào)、自調(diào)風機的操作系統(tǒng)。

5、檢查、修補機座和基礎，檢查或更換地腳螺栓，校驗機體水平度。

6、對換熱器電機進行檢查、修理和加油，并對風機機組進行必要的防腐處理。

換熱器可以通過換熱器的中隔板使冷熱流體完全分開，在運行過程中單根熱管因為磨損、腐蝕、超溫等原因發(fā)生破壞時基本不影響換熱器運行。熱管換熱器用于易然、腐蝕性強的流體換熱場合具有很高的可靠性。

　換熱器的冷、熱流體完全分開流動，可以比較容易的實現(xiàn)冷、熱流體的逆流換熱。冷熱流體均在管外流動，由于管外流動的換熱系數(shù)遠高于管內(nèi)流動的換熱系數(shù)，用于品位較低的熱能回收場合非常經(jīng)濟。

對換熱器的應力腐蝕應采取的方法:

1、  消除氯離子集聚的條件。對管子與管板采用新型連接結(jié)構(gòu)，另外還可以將管子與管板連接用強度脹加密封焊，減少氯離子的集聚。如果條件許可，設計時可在換熱器殼體與管板相鄰部位開孔加排污口，通過連續(xù)排污或間斷排污來減少氯離子的聚集。

2、  改進脹管工藝。目前換熱器的管子與管板連接方式無論脹或脹焊結(jié)合，其脹管的深度多達不到管板全厚而在殼程留下間隙，采用強度脹會降低管子的耐應力腐蝕能力，目前有采用橡膠脹管技術。

換熱器結(jié)垢嚴重的是冷卻水通道，對于貧油通道內(nèi)結(jié)垢相對較少，因此重要的是清洗冷卻水通道內(nèi)的水垢。

1、沖冼：酸洗前，先對換熱器進行開式?jīng)_洗，使換熱器內(nèi)部沒有泥、垢等雜質(zhì)，這樣既能提高酸洗的效果，也可降低酸洗的耗酸量。 將清洗液倒人清洗設備，然后再注入換熱器中。

2、酸洗：將注滿酸溶液的換熱器靜態(tài)浸泡2h。然后連續(xù)動態(tài)循環(huán)3～4h。其間每隔0.5h進行正反交替清洗。目前換熱器的管子與管板連接方式無論脹或脹焊結(jié)合，其脹管的深度多達不到管板全厚而在殼程留下間隙，采用強度脹會降低管子的耐應力腐蝕能力，目前有采用橡膠脹管技術。酸洗結(jié)束后，若酸液pH值大于2，酸液可重復使用。 堿洗：酸洗結(jié)束后，用NaOH，Na2CO3，Na3PO4，軟化水按一定的比例配制好，利用動態(tài)循環(huán)的方式對換熱器進行堿洗，達到酸堿中和，使換熱器板片不再腐蝕。