球墨鑄鐵井蓋抑制全過(guò)程中的危害

1、粉狀特點(diǎn)對(duì)球墨鑄鐵井蓋抑止的傷害：抗壓強(qiáng)度大、塑性形變小、摩擦阻力大的粉狀抑止特點(diǎn)差，依據(jù)加潤(rùn)滑劑或成型劑可適當(dāng)改善;粉狀純度低、含氧量高時(shí)，抑止特點(diǎn)差，對(duì)原料粉狀進(jìn)行還原處理可以解決;單一的可吸入顆粒物或粗細(xì)顆粒物粉狀，以及模樣齊整的粉狀抑止特點(diǎn)均不理性化，采用混和粒徑粉狀以及細(xì)顆粒物模樣復(fù)雜的粉狀可以改善抑止特點(diǎn)。

2、球墨鑄鐵井蓋抑止整個(gè)過(guò)程中的傷害：成型球墨鑄鐵井蓋的表面越光潔、抗壓強(qiáng)度越高、彎曲剛度越大，越有利于壞體密度的提高和均勻;采用雙向抑止的坯體密度要比單側(cè)抑止的高，且更均勻;沖裝速度越低、干固時(shí)間越長(zhǎng)，有利于提高坯體密度，對(duì)于大型號(hào)規(guī)格或模樣復(fù)雜的磨具尤為重要。

提升球墨鑄鐵材料井蓋耐磨性的辦法

1、在可提高產(chǎn)品總體受力強(qiáng)度上，采用整體呈4°~5°拱體設(shè)計(jì)，金屬井字架底層加固、并與蓋體澆鑄結(jié)合一體，克服產(chǎn)品變形和體輕的弊病。

2、在球墨鑄鐵篦子與球墨鑄鐵篦子座的結(jié)合部，設(shè)計(jì)了放置式掛扣，為了防止在車輛高速行駛時(shí)飛離地面事故的發(fā)生，球墨鑄鐵篦子廠家在生產(chǎn)時(shí)將球墨鑄鐵篦子邊沿對(duì)稱設(shè)置為2～4個(gè)掛扣，在球墨鑄鐵篦子座的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置近似于L形的掛扣插口，使用工具把球墨鑄鐵篦子生產(chǎn)廠家安放在球墨鑄鐵篦子座上并旋轉(zhuǎn)一定的角度后，球墨鑄鐵篦子就與球墨鑄鐵篦子座扣在一起，降低現(xiàn)有的球墨鑄鐵篦子飛離地面造成交通事故次數(shù)。

球墨鑄鐵井蓋與灰鑄鐵井蓋的區(qū)別如下

1、灰鑄鐵的石墨是扁平片狀的，而球墨鑄鐵的石墨是球形的。如果球墨鑄鐵發(fā)出與碳鋼相似的聲音，說(shuō)明球墨鑄鐵球化良好?；诣F敲擊的聲音聽(tīng)起來(lái)很沉悶。

2、在熔煉方法上，在灰鑄鐵熔煉過(guò)程中加入孕育劑和球化劑，使石墨由分散的絮狀物變?yōu)榍驙?，從而減少鐵素體的分裂，提高強(qiáng)度，改善性能

3、在球化率問(wèn)題上，可以說(shuō)同一產(chǎn)品的球墨鑄鐵球化率不同，質(zhì)量不同，價(jià)格也相差很大。球化率一般為85%為合格產(chǎn)品。球化率低于85%的原因是由于在鑄造過(guò)程中沒(méi)有良好的球化，導(dǎo)致鐵液溫度低，生產(chǎn)的產(chǎn)品承壓達(dá)不到要求。

1、在球化率問(wèn)題上，可以說(shuō)同一產(chǎn)品的球墨鑄鐵球化率不同，質(zhì)量不同，價(jià)格也相差很大。球化率一般為85%為合格產(chǎn)品。球化率低于85%的原因是由于在鑄造過(guò)程中沒(méi)有良好的球化，導(dǎo)致鐵液溫度低，生產(chǎn)的產(chǎn)品承壓達(dá)不到要求。

2、灰鑄鐵井蓋不添加任何輔助原料，生鐵直接熔煉成鐵水，然后倒入井蓋。不過(guò)，井蓋是用稀土球化劑和其他球化劑制成的。澆注前，在鐵水中加入一定量的球化劑進(jìn)行球化處理，加入少量孕育劑促進(jìn)石墨化。澆注后直接得到球墨鑄鐵。因此，市場(chǎng)和有關(guān)部門都要求使用球墨鑄鐵井蓋。這是因?yàn)榍蚰T鐵井蓋的承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)灰鑄鐵井蓋。