國內家扭轉歐盟反傾銷案例初裁決定的企業(yè)便出現在生產叉車——手動液壓搬運車的國際企業(yè)——（以下簡稱“諾力公司”）。叉車方、尖外表正被流線圓弧形外觀所取代，改善了司機的視野，提高操作安全性。2004年4月，歐盟對原產于我國的叉車啟動了反傾銷調查，一旦征收高額的反傾銷稅，中國的企業(yè)將退出多年來辛苦培育出來的歐盟市場。“諾力公司”作為中國叉車大的向歐盟出口商，為了維護行業(yè)和企業(yè)的正常出口權利，在一年多時間里進行了艱苦的應訴。通過持之以恒的努力，歐盟終承認了自己在初裁中對“諾力公司”的決定是不正確的，并于同年7月22日給予“諾力公司”市場經濟地位，并將稅率降為7.6%。從此“諾力公司”的發(fā)展已實行國際接軌，已瞄準了國際市場，培育的國際品牌。

德州廣通機械向大家進項闡述叉車的相關知識點，叉車被廣泛用于行業(yè)的哪些方面，需要了解的更多。

叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。由于叉車是一種大型的車輛,所以對于叉車駕駛員有很高的要求,必須經過專業(yè)培訓的。

分析我國的叉車的內銷售狀況是什么樣子的？我國內銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

叉車的性能評判編輯在綜合評估時，很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術不了解，常常對產品質量無法作出合理的判斷。一般來說，高質量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現在、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。

并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。許多因素都可以促使效率提高：① 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等；② 人機工程設計的應用，減少操作動作的次數；③ 操作的準確性；④ 人機工程設計的應用，減少疲勞；⑤ 良好的視野；企業(yè)購買和使用叉車時，每年所需花費的總成本包括：① 采購成本；② 維護成本；③ 能耗成本；④ 人工成本。