木卡板是基本的物流用具，有人稱(chēng)其為"活動(dòng)的渠道"、"可移動(dòng)的地上"，它是靜態(tài)貨品轉(zhuǎn)變成動(dòng)態(tài)貨品的載體，是裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)保管以及運(yùn)送過(guò)程中均可使用的東西，與叉車(chē)協(xié)作使用，能夠大幅度進(jìn)步裝卸搬運(yùn)效率；用托盤(pán)堆碼貨品，能夠大幅度增加倉(cāng)庫(kù)使用率；托盤(pán)一貫化運(yùn)送，能夠大幅度降低成本。

　　卡板的使用開(kāi)始始于裝卸搬運(yùn)領(lǐng)域，現(xiàn)在，托盤(pán)單元化包裝、托盤(pán)單元化保管、托盤(pán)單元化裝卸搬運(yùn)、托盤(pán)單元化運(yùn)送處處可見(jiàn)，舉目皆是，整個(gè)物流系統(tǒng)活動(dòng)中，小小的托盤(pán)發(fā)揮出巨大的威力。

　　3、輪式卡板。

　　輪式卡板與柱式卡板和箱式卡板比較，多了下部的小型輪子。因此，輪式卡板顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢(shì)，用途廣泛，適用性強(qiáng)。

　　4、特種專(zhuān)用卡板。

　　因?yàn)榭ò遄鳂I(yè)效率i高、安全安穩(wěn)，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出使用卡板的重要性，所以各國(guó)紛繁研制了多種多樣的專(zhuān)用卡板。木卡板分類(lèi)型

膠合卡板主要承受正應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，如屋面板、墻板、殼體和管結(jié)構(gòu)等。膠合卡板的優(yōu)點(diǎn)在于板面寬大，而又具有較好的勻質(zhì)性。因此，適應(yīng)性強(qiáng)，用作承重結(jié)構(gòu)，容易滿(mǎn)足建筑設(shè)計(jì)的要求，但結(jié)構(gòu)用膠合卡板比一般裝修用膠合卡板的質(zhì)量要求高，要有特定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

膠合卡板設(shè)備貯存時(shí)，面板應(yīng)朝上。并在設(shè)備的底部卡板的上面墊防潮物品，防止設(shè)備受潮。設(shè)備應(yīng)放置在干燥無(wú)塵、通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi)。在沒(méi)有木箱包裝的情況下，不允許堆碼排放。

木卡板比較，其整體性好，清潔潔凈；在運(yùn)用中無(wú)釘刺﹑耐酸堿﹑無(wú)突變﹑易清洗等特色，且廢卡板資料能夠收回。依據(jù)東莞卡板本身構(gòu)造，在運(yùn)用上可分為單面或雙面運(yùn)用，雙方向進(jìn)叉或四項(xiàng)進(jìn)叉。對(duì)于非手動(dòng)叉車(chē)，所有卡板均適用。而手動(dòng)液壓卡板搬運(yùn)車(chē)及卡板舉升車(chē)無(wú)法與雙面卡板合作運(yùn)用。

卡板的運(yùn)用在靜態(tài)時(shí)根本可分為鋪墊用、堆垛、和貨架運(yùn)用，其承載需求順次遞加。卡板的承載性體現(xiàn)在靜載、動(dòng)載和貨架載三個(gè)方面，同一卡板的承載指數(shù)在此三個(gè)方面順次遞減。