首先，是木托盤應盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數(shù)?？墒牵就斜P質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。

東莞卡板在一定的情況前提下會受到木腐菌和細菌的損害，這些原因會招致木料的顏色和構(gòu)造發(fā)生變化，從而變得松軟易碎，呈現(xiàn)出孔狀、粉狀或者海綿狀。這就是木方腐朽的表現(xiàn)。

木卡板在貨物運輸過種當中，起來相當重要的產(chǎn)品保護作用，一些木卡板用于搬運貨物，節(jié)省資源，節(jié)省時間。在運輸中木卡板也存在一定的問題。運輸過程中如有不慎也會給木卡板造成損害。

木卡板成本.但中國目前沒有木木卡板行業(yè)標準,同一種結(jié)構(gòu)的木木卡板因使用的材質(zhì)或加工工藝的差異,其質(zhì)量相差很大, 市場價格變化大,木卡板管理不善容易損壞,但可以維修.

木包裝的回收復用是木包裝回收的資源化利用的途徑.利用機械或化學處理方法,可采用廢棄的木包裝制造木質(zhì)人造板、木屑板、地板、自行潤滑材料、氨基木材等方法進行一個相應的處理工作 。

　　通常木卡板在采購時應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木卡板寬度的3分之2為宜。木卡板靜止不動時，卡板上放貨所能承載的強度，不同結(jié)構(gòu)的卡板靜載所能承受的強度不同：雙面結(jié)構(gòu)強度。

東莞卡板標準化可以帶來巨大的社會經(jīng)濟效益。標準化的卡板可以多次復用，使得卡板每次使用成本不到一次性卡板的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，提高物流效率，大幅降低物流成本。

在木卡板上貨架時，要保證平穩(wěn)的放置在貨架橫梁上，木卡板的長度要大于貨架橫梁外徑50mm以上。