叉車超速報警器，叉車限速器，叉車限速報警器

隨著叉車的越加普及使用，叉車安全事故逐年遞增，據(jù)統(tǒng)計，我國平均每三天既有一起叉車事故發(fā)生，每年發(fā)生的叉車事故高達94750起，并逐步上升。

事故統(tǒng)計

1.駕駛員安全意識不強

2.駕駛員計費工資制度（計件算費）

3.企業(yè)叉車安全管理制度不規(guī)范       

4.叉車工作場所無安全防范意識

5.叉車使用過程容易，貨物超載

看到叉車使用過程中安全隱患的嚴峻性，深圳唯創(chuàng)知音有限公司為解各企業(yè)之“急”，保障各企業(yè)利益，特于2007年推出一款叉車安全衛(wèi)士——叉車報警器，并且隨著市場需求的不斷變化，不斷的升級，以求滿足客戶的各種使用要求。

目前我司已經(jīng)研發(fā)出一套針對各種特種車輛適用的安全管理系統(tǒng)——機動車安全管理系統(tǒng)(VSMS)  

                 機動車安全管理系統(tǒng)              本系統(tǒng)是基于解決安全隱患與企業(yè)管理的一套系統(tǒng)，采用當今先進的四核芯微電腦控制技術，超低功耗設計，工業(yè)級的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級速度檢測，多級報警控制，而且可以進行高保真的語音報警，設置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。對叉車集中管理,使用壹臺計算機可對全廠叉車等工業(yè)車輛的行速情況進行監(jiān)控及處理。

當速度時間超過系統(tǒng)規(guī)定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用專用的遙控器或管理員IC卡來解除報警。

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叉車防撞管理系統(tǒng)

自從改革開放大力延伸以來，中國的發(fā)展只能用飛速來表達，逐漸超越歐洲列強，成為世界第二大經(jīng)濟體系。隨著經(jīng)濟的提升，人們對生活品質和安全也是越來越重視了，特別是廠區(qū)的安全。

    眾所周知，只要提到工廠，所有人的印象就是大，占地大，空間大。第二印象就是多，人特多，車特多。配備齊全，可以有效的去解決叉車所有的不足，給叉車使用人員帶來極大的便利。目前一些大型的工廠，都有自己的倉庫和貨架，在這個過程中，用到叉車搬運貨物是常見的，叉車是工業(yè)搬運車輛，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O備。由于工廠包裝，倉庫作業(yè)，來往人群比較多，倉庫存在巷道比較狹窄，存在部分試點盲區(qū)，尤其是生產(chǎn)旺季，各類人員出入比較頻繁，貨物堆積較多，叉車為趕生產(chǎn)效率的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，存在很大的安全隱患。如（叉車撞人，導致人員受傷或者死亡。叉車撞到貨架上，導致貨物全部受損，人員受傷等）相信各位在工廠工作的員工都深有感觸吧，更別說新聞播報這類事故好幾次了。

     

叉車限速器，叉車限速報警器

倡導工業(yè)車輛領域的安全，促進工業(yè)車輛的健康發(fā)展，是唯創(chuàng)安全19年來的愿景，叉車限速器將為企業(yè)物流搬運安全提供更有效的安全解決方案。需要說明的是，該產(chǎn)品適用于95%的內燃平衡重叉車和部分無速度顯示的電動平衡重叉車。目前市面上的大部電動叉車自身攜帶叉車速度儀，而工作較粗曠的內燃叉車由于歷史原因并沒有普及這一技術（部分國外品牌內燃新一代叉車推出強制速度限行技術）。廣州某某企業(yè)，由于叉車師傅安全意識不高，在廠區(qū)內行駛，不慎撞到同事張某，導致張某腿部粉碎性，此嚴重事故引起該企業(yè)領導層高度重視，企業(yè)管理層也意識到廠區(qū)叉車疏于管理的問題，經(jīng)過此事故，廠區(qū)領導層馬上進行對廠內叉車管理的整改。叉車限速器的出現(xiàn)彌補了這一缺陷，將叉車的實時速度值直接顯示在叉車儀表中，并具備報警以及報警鎖定功能。安裝這樣的系統(tǒng)在叉車上使用能夠減少因速度行使過快而造成安全事故，限度降低安全上的隱患。能夠提高司機的工作效率和對安全的警覺性，非叉車駕駛人員可以通過聲音或警示燈的閃爍來判斷駕駛者是否行駛。此外在使用中叉車報警器不受天氣和路面的影響及限制，安裝方便快捷，檢修和維護方便。報警器使管理者可以有效的監(jiān)管，給使用者提供了一個警示，為安全增加了一層保障。

叉車限速報警器，叉車報警器

一、產(chǎn)品簡介

本產(chǎn)品主要用于叉車報警。是采用先進電子線路設計而成的高品質叉車報警器。特點：具有較強敏感度及耐久度。

二、基本功能

叉車加裝叉車限速報警器后，叉車在超過設定速度后立即發(fā)出聲光或音樂報警（音樂報警選裝），提醒駕駛員或管理者知道叉車了，應該控制車速，以免發(fā)生事故。特別室內、廠區(qū)內叉車是相當危險的。

三、安裝

1.  將報警器小盒安在靠近電控盤一合適位置，注意緊貼車體散熱。

2.  速度傳感器安在前輪輪轂附近。將磁片貼于輪轂的某一部位，傳感器探頭做一個小支架，將傳感器探頭固定在支架上，然后將支架固定在車體合適位置。

3.  傳感器探頭與磁片保持5至15毫米即可。

4.  按圖說明將傳感器三條線接于與小盒相應接線端子上。

5.    也可將傳感器安在行走電機上，將磁片固定于電機風葉上。以達到檢測速度的目的。在安裝不同位置時，因轉速比不同，限速設置塊做相應調整。

6.    有的叉身有測速傳感器，可省去安裝測速傳感器的不便,(一般帶速度顯示的都有，比如豐田叉車),可以從電路板上找出后的速度脈沖信號,此信號峰-峰值應為4V至5V左右,能提供3毫安以上電流(把叉車架空原地行走,用示波器探頭可尋找到準確的信號引出點),用雙絞線引出接至本報警器的測速信號入端和負極之間,電路板上的信號公共端一定要是12v負極,否則要用光藕隔離.此方法省去了安裝測速傳感器的不便,但自行安裝有一定危險,需要稍懂電路的人安裝.注意叉車機殼、測速報警器負極、12V負極、信號公共端之間不要形成直流電壓，否則要做結緣處理。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導致不必要的意外，造成不必要的麻煩。若能提供叉車的具體型號，我們可幫找出具體引出點，和連接線路圖。