安裝新蓄電池

安裝蓄電池至汽車時，應將其水平放置在托盤上。確保托盤上無任何可能會損壞蓄電池底部的異物。

加緊固定直至1佳狀態(tài)，但不應壓彎或壓裂蓄電池蓋或蓄電池槽。參考車主手冊中確定的扭矩值。若不可用，請使用下方所示扭矩值：

? 頂板或頂框壓板：30-50英寸磅

? 底部凹槽型壓板：60-80英寸磅

? 底部暗板：70-90英寸磅

? “接地”線應后連接至蓄電池。

確定符合車輛規(guī)格的正確蓄電池極性。一般會顯示“接地”極性?！胺礃O”極性可能會嚴重損壞車輛的電氣系統(tǒng)。注意正極端子柱要大于負極。

”超級蓄電池——發(fā)動機啟動電源”是一種當內(nèi)燃機配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無法實施啟動時，能通過快速儲能后向內(nèi)燃機提供啟動電源的裝置。

傳統(tǒng)蓄電池環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%，蓄電池的內(nèi)阻超過正常值25%，該容量已降低到其標稱容量的80%左右，如果蓄電池內(nèi)阻超過正常值的50%，該蓄電池容量已降低到其標稱容量的80%以下。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設計為并聯(lián)配置的話，就可以瞬時釋放大電流，從而解決因低溫啟動設備困難問題，同時大大延長傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命。5．車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力，以免大電流放電。

蓄電池的保養(yǎng)方法

蓄電池保持了適宜的環(huán)境溫度。影響三瑞電池,VISION蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的1佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能夠達到。據(jù)試驗測定，環(huán)境溫度一旦超過了25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。

目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能夠達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求，它的壽命的長短就有很大的差異。我們應該把電池從汽車上拆下來，然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。另外，環(huán)境溫度的提高，會導致了電池內(nèi)部化學活性增強，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。

定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調(diào)節(jié)負載，比如控制微機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。將免維護鉛酸蓄電池從汽車上拆下來時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。