鋁合金燃油箱

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鋁合金燃油箱， 即用鋁合金板材制作而成的油箱。

定義:言簡意賅，即用鋁合金板材制作而成的油箱。

生產(chǎn)工藝：鋁制燃油箱工藝的制作采用和鐵質(zhì)基本布局一樣，而又在其基礎上對油箱的機構(gòu)進行了進一步的優(yōu)化，使其綜合結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，制作更簡單便于流水線生產(chǎn)。其中鋁合金焊接和模具的質(zhì)量要求是鋁合金油箱質(zhì)量的重中之重。

鋁合金油箱的發(fā)展簡史

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隨著各種新材料的應用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的問題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面:國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的選擇。

鋁合金油箱用途

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油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。

主要種類油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。

開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經(jīng)常采用。折疊編

鋁合金油箱的相關(guān)資訊

汽車使用一段時間后，對油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時，用熱水沖冼內(nèi)部后，用壓縮空氣吹干，借以清除油箱內(nèi)部的油蒸氣。然后，再把油箱放入含有10﹪氫氧化NA的水溶液內(nèi)浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內(nèi)部和外部。也可用5﹪燒沸水溶液清洗后，再用熱水沖冼。如果油箱外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆。油箱清洗完后，要進行密封性的檢查。檢查時，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時在泄漏處做好記號，除漆后焊補。

焊補時，可根據(jù)漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法進行焊補。如果漏孔不大，可用錫焊焊補；如果漏孔過大，則應用補丁焊補；如采油箱上、下半殼接合處有裂縫時，焊前將油箱蓋和油表傳感器的浮子組端蓋卸下，并在油箱內(nèi)注滿冷水。施焊時用氣焊將需要焊補處切去寬2、3毫米的焊縫，再用氣焊焊補。焊補后用銼修整焊處。

若油箱壁有較大的凹陷，可在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷拉出修復。修復后的油箱，應再次做密封性試驗。