高速公路波形護(hù)欄板折彎即增加美觀性，同時增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得; 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

　　波形護(hù)欄板需要注意哪些方面：施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸。波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工，均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。護(hù)欄施工時操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

公路護(hù)欄噴塑防腐處理采用靜電噴涂代替?zhèn)鹘y(tǒng)的浸塑處理，靜電噴涂全稱靜電粉末噴涂。即使粉末在靜電作用下均勻附著在護(hù)欄板上，也不需要稀釋劑，更環(huán)保，對人體無害，無浪費(fèi)。然后，粉末在高溫環(huán)境下固化，實(shí)現(xiàn)了與塑料噴涂金屬物體的無縫結(jié)合，防腐能力高于噴涂。

在噴涂處理之前，我們需要對公路護(hù)欄進(jìn)行去污處理。只有去污充分，才能達(dá)到良好的防腐效果。靜電粘合后，粉末通過高溫固化流水線。

眾所周知，公路護(hù)欄是一種戶外設(shè)施，在開放的環(huán)境中，我們不得不接受陽光、風(fēng)雨等自然環(huán)境的侵襲。即使護(hù)欄板長時間不使用，也會出現(xiàn)開裂、生銹等問題，看上去非常老舊難看，影響整個公路的視覺效果。相比之下，噴塑公路護(hù)欄的防腐性能要比普通護(hù)欄板強(qiáng)得多。

這種耐腐蝕性是基于生產(chǎn)過程中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通波形護(hù)欄易生銹、易斷裂的問題。護(hù)欄板表面噴涂聚酯粉，內(nèi)涂層熱浸鍍鋅處理。在這種結(jié)構(gòu)中，靜電噴涂是在與基體連接的情況下進(jìn)行的。

噴塑公路護(hù)欄除了在耐腐蝕性上優(yōu)于普通護(hù)欄外，還具有耐高溫和耐低溫的優(yōu)點(diǎn)。即使太陽長時間暴露在高溫下，也不會出現(xiàn)鼓包、折疊、脫落等問題。此外，波形護(hù)欄在性能和外觀方面也具有優(yōu)勢。通過噴涂綠色等顏色，比其他護(hù)欄板更加美觀大方，為單調(diào)的公路增添了一些色彩，在很大程度上提高了車輛的行駛系數(shù)。

波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能（maybe)造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。波形護(hù)欄波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及(to involve)一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。