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快來(lái)學(xué)習(xí)泡沫滅火系統(tǒng)啦
泡沫滅火系統(tǒng),每年注冊(cè)消防工程師考試所占分值之和在7分左右,實(shí)務(wù)4分,綜合能力3分,分值也是相當(dāng)可觀的,因此對(duì)于泡沫滅火系統(tǒng)的重要知識(shí)點(diǎn)需要牢固掌握。那么下面我們就這個(gè)知識(shí)點(diǎn)做如下總結(jié):
一、系統(tǒng)滅火機(jī)理
1、隔氧窒息作用。
2、輻射熱阻隔作用。
3、吸熱冷卻作用。?
二、系統(tǒng)的組成
泡沫滅火系統(tǒng)一般由泡沫液儲(chǔ)罐、泡沫消防泵、泡沫比例混合器(裝置)、泡沫產(chǎn)生裝置、火災(zāi)探測(cè)與啟動(dòng)控制裝置、控制閥門及管道等系統(tǒng)組件組成。
?消防安全知識(shí)科普
消防安全知識(shí)科普
01 用電安全防范
(一)不亂接電源,不超負(fù)荷用電,不得安裝不合規(guī)格的保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)片
(二)電器設(shè)施起火,及時(shí)拉下電閘切斷電源,用濕棉被封閉窒息滅火
02 發(fā)生火災(zāi)的主要原因
(1)明火引燃。如在床上點(diǎn)蠟燭,吸煙者亂扔未熄滅的煙頭和火柴等,在宿舍內(nèi)焚燒雜物,在宿舍內(nèi)使用煤氣、液化氣不當(dāng),使用煤油爐、、酒精等物不當(dāng)?shù)?
(2)亂拉亂接電線和保險(xiǎn)絲。如因電線短路或因接觸不良發(fā)熱而引起火災(zāi);有的甚至用銅絲或鐵絲代替保險(xiǎn)絲,使電路過(guò)載發(fā)生故障時(shí)不能及時(shí)熔斷而造成電線起火
(3)使用電器不當(dāng)。如電燈泡靠近可燃物長(zhǎng)時(shí)間烘烤起火;使用電熱器無(wú)人監(jiān)管而烤燃起火;長(zhǎng)時(shí)間使用電器不檢修,電線絕緣老化、漏電短路而起火等
(4)在宿舍使用大功率電器。高校宿舍內(nèi)的線路是按日常照明、使用小收錄機(jī)等情況而設(shè)計(jì)的,如使用電爐、電飯煲、電熱杯、熱得快等電器常使電線過(guò)載發(fā)熱而起火
商場(chǎng)嚴(yán)禁關(guān)閉消防設(shè)施、切斷消防電源;商品、貨柜和廣告條幅的設(shè)置不得影響消防設(shè)施的正常使用。防火卷簾周圍正下方不得設(shè)置貨架、堆放物品等影響其正常使用的物品或裝置;商場(chǎng)在營(yíng)業(yè)期間,須保持安全出口和疏散通道通暢,禁止占用、堵塞疏散通道,鎖閉和遮擋安全出口、遮擋疏散指示標(biāo)志以及其他影響安全疏散的行為。商場(chǎng)嚴(yán)禁違規(guī)使用、存放危險(xiǎn)物品,嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入。商場(chǎng)存貨要控制在一定的數(shù)量,數(shù)量多的要放在單獨(dú)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),同時(shí)要做好各種防范措施。
公交車從起火到完全燃燒需要多長(zhǎng)時(shí)間?能留給乘客逃生的時(shí)間又是多久?網(wǎng)上有媒體在消防的人員的協(xié)助下做了這樣幾組實(shí)驗(yàn)。
實(shí)驗(yàn)一:測(cè)試公交車起火到完全燃燒時(shí)間。
首先,消防員在公交車排座位附近,倒了10多升然后點(diǎn)火。10秒鐘,明火竄到車頂,20秒時(shí),濃煙變成了黑煙。30秒,明火向車廂后部蔓延。40秒后,整個(gè)車廂變成一片火海。
實(shí)驗(yàn)二:測(cè)試乘客逃生時(shí)間需要多長(zhǎng)?
首先,消防人員在公交車中間的地下引燃一枚。36位乘客有秩序的從前門逃離,用時(shí)42秒。另外,在煙霧繚繞中使用消防斧、多功能汽車逃生器破窗逃生,15人逃生用時(shí)55秒。實(shí)驗(yàn)顯示其中,使用多功能汽車逃生器快,用時(shí)15秒。多功能汽車逃生器雖然快,但不是車輛必備物品,大部分人也沒(méi)有這東西。哪有沒(méi)有什么更好的逃生辦法?西安公交六公司工作人員說(shuō),公交車上有五個(gè)安全氣閥,如果遇到緊急情況,大家可以自行扭轉(zhuǎn)氣閥,拉開(kāi)車門逃生。
西安公交六公司好青年600路服務(wù)長(zhǎng)朱佳偉:在駕駛員左手邊有一個(gè)氣閥是控制前后車門的,我們前后有四個(gè)氣閥,車內(nèi)有兩個(gè),車外有兩個(gè),乘客在逃生的時(shí)候,當(dāng)打開(kāi)安全氣閥時(shí)拉開(kāi)后門時(shí),一定要拉開(kāi)兩側(cè),兩側(cè)的話是比較容易打開(kāi)的。
除此之外,便捷的方法就是公交車窗口旁配套的安全錘,在玻璃4個(gè)角和邊緣位置敲打,破窗逃生。