佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——高鐵枕木出售

五點(diǎn)幫助你減少枕木的損害

(1)如果枕木出現(xiàn)裂紋、細(xì)小變形等不要慌張，這是由戶外環(huán)境的特殊性決定的，是正?，F(xiàn)象，對其抗腐蝕性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒有影響。

(2)為防止枕木未腐蝕而聯(lián)接件首先腐蝕，進(jìn)而影響聯(lián)接牢度，用不銹鋼、熱鍍鋅或銅等金屬材料制成，聯(lián)接安裝時(shí)要先鉆孔，防止木材開裂，只有木材不開裂且完整，才能保護(hù)枕木，并將乳化瀝青涂在枕木表面防水層上。主要原因是由于枕木內(nèi)部含水率梯度較大，從而導(dǎo)致木材內(nèi)外干縮不均勻，相關(guān)人員對此問題進(jìn)行了研究并取得了成果，涂涂乳化瀝青防水層，防止枕木水分吸收或蒸發(fā)，降低木材含水率梯度，使木材內(nèi)外干縮趨于均勻，達(dá)到減慢開裂的目的。

(3)為保護(hù)木材表層的保護(hù)膜，經(jīng)戶外保護(hù)涂料或油基類涂料涂刷的表面，為了達(dá)到效果，在兩天內(nèi)嚴(yán)禁人員移動(dòng)或搬運(yùn)重物，如要達(dá)到更佳的防臟效果，可在表面添加兩道清漆處理。

(4)僅在表面清潔干燥的情況下才涂涂戶外保護(hù)涂料，如果保護(hù)涂料有顏色，應(yīng)充分拌勻，并禁止添加任何稀釋劑。無論下雨下雪都不要涂刷保護(hù)涂料，要等到天晴后才進(jìn)行涂刷。

(5)不改變原來的尺寸和現(xiàn)狀，經(jīng)加工切成的零件要重新涂漆，本身不是成品，在壓力下會(huì)出現(xiàn)毛細(xì)孔開張引起毛躁，這些毛躁部分可以在產(chǎn)品制作完成后用細(xì)砂紙打磨一下，但是風(fēng)干是前提 。

應(yīng)該如何防止木枕的開裂

一般枕木是當(dāng)今鐵路上的重要配件之一，這種枕木種類雖多，但使用較多還是木枕。但是，這木枕頭有一個(gè)缺點(diǎn)，就是容易開裂，那么，有沒有什么好的預(yù)防措施呢？

防腐枕的目的在于通過防腐劑對木材進(jìn)行浸漬，使具有防蟲、的作用，從而達(dá)到延長木材的使用壽命。而且當(dāng)前市場上許多對木材表面進(jìn)行涂刷和深水浸漬的防腐劑處理工藝明顯達(dá)不到這一目的。為防止風(fēng)蝕、紫外光侵害以及蟲方法將注入木料，直至規(guī)定的深度。為保證木材的機(jī)械強(qiáng)度，對刻痕工藝作了具體規(guī)定，雙排間距為20~25 mm，相鄰兩排間距為55~60 mm，刻痕刀厚度在5 mm以上，刻痕孔長大不超過10~13 mm。木質(zhì)枕木周圍的表面缺漏刀痕總數(shù)應(yīng)小于3%，連續(xù)缺漏刀痕數(shù)量應(yīng)小于3個(gè)。

對高速普枕(大端面)，在防腐之前，先將防裂板(組合釘板)全部釘死，然后進(jìn)行防裂處理

對于裂紋及夾皮長度超過《裂紋及夾皮》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)枕木弄濕，和道岔枕木，防腐前應(yīng)先包扎或釘防裂板。速度枕、橋梁枕超過此標(biāo)準(zhǔn)即行報(bào)廢，或改作其它枕木。

距木枕端頭10-12 cm范圍內(nèi)，與枕木表面的間隙不大于1 mm，兩股鐵線密貼，但不得重疊，并在兩側(cè)各打一曲釘，枕面與枕底不得打曲釘。用絞線器將鐵線端頭在枕

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防腐枕木竟然也需要防腐？

防腐枕的防腐方法可分為機(jī)械壓力處理法和無壓處理法兩種：

防腐枕木采用化學(xué)方法處理，將木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合物中，經(jīng)過高溫高壓，木料吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水，因此防腐枕木不怕水，防腐方法必須有完善的工廠設(shè)備。

經(jīng)化學(xué)處理的防腐枕木，將木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合溶液中，經(jīng)過高溫高壓，木料吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水區(qū)域因此防腐處理的枕木也不怕水。

防腐枕木彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性好，道岔枕木扣件與木枕連接簡單，敷設(shè)維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴摩擦系數(shù)大，木枕具有韌蝕作用，比其他軌枕更能吸收列車運(yùn)行中重量，不易斷裂，防腐枕木缺點(diǎn)是使用壽命短，耗材量大，木枕易腐爛，原因多來自于蟲害、環(huán)境、氣候等因素，而道釘在木枕上的孔洞由于使用時(shí)間長，容易松動(dòng)，所以一般的防腐枕木的壽命只有十幾年。