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(1)開(kāi)機(jī)前先對(duì)整個(gè)機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)器油料進(jìn)行檢查,然后開(kāi)動(dòng)后邊拉輸送帶的柴油機(jī),拉開(kāi)離合器,發(fā)動(dòng)柴油機(jī),慢慢動(dòng)松離合器,將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動(dòng)前拉鏈斗的柴油機(jī)。
(2)兩柴油機(jī)起動(dòng)后。將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開(kāi)大臂剎車(chē)。慢慢將其放下,等料斗內(nèi)沙子多于2/3時(shí),可停止下放,待至1/3時(shí)再資助下大臂。當(dāng)大臂與水面成45度角時(shí)(即5米左右),應(yīng)停放大臂。這時(shí)料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制,前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定,前進(jìn)后退要靈活,如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引繩松開(kāi),使船向后退,直至挖動(dòng)為止。如水下遇有大石頭或泥層,船體會(huì)有劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)立即提起挖沙大臂,避過(guò)障礙物再進(jìn)行。
節(jié)能。與相同生產(chǎn)率抓斗卸船機(jī)比較,裝機(jī)容量可降低50%,能耗減少25%。鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)由于沒(méi)有頻繁加減速和起制動(dòng),電耗約為抓斗卸船機(jī)的70%,且清倉(cāng)機(jī)使用少,燃油消耗約為抓斗卸船機(jī)的50%。
青州市啟航疏浚機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)制造抽沙船,采沙船,抽沙機(jī),絞吸式抽沙船,挖沙船.我廠生產(chǎn)的抽沙船,采沙船,抽沙機(jī),挖沙船系列產(chǎn)品,品質(zhì)優(yōu)良,熱銷(xiāo)全國(guó)各地及海外市場(chǎng).我廠坐落在古九州之一-----山東省青州市,是全國(guó)挖沙機(jī)械行業(yè)集科研開(kāi)發(fā)、機(jī)械設(shè)計(jì)、生產(chǎn)安裝、調(diào)試服務(wù)一體的專業(yè)生產(chǎn)制造廠。
鏈斗式挖泥船的工作原理是:首先,將斗橋的下端放入水下一定深度,使之與疏潑土層相接觸,然后,在上導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)下,使斗鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)斗鏈上的泥斗,挖泥后裝入,再隨斗鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)提升出水面,并傳送至斗塔頂部,經(jīng)過(guò)上導(dǎo)輪而改變方向后,斗內(nèi)的泥沙在自身的重力作用下,倒入斗塔中的泥井。后,泥沙經(jīng)過(guò)兩邊的溜泥槽排出挖泥船的瓶外。
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鏈斗式挖泥船的定位,一般需要6根(即主、尾、邊錨各兩只)錨纜。順流駐位時(shí),將挖泥船拖至起點(diǎn)標(biāo)附近,先拋尾錨,松尾纜使船體前移至起點(diǎn)標(biāo)線上,后下落斗架,拋前錨和邊錨。逆流駐位時(shí),將挖泥船拖至起點(diǎn)標(biāo),待拖輪航行慣性消失后,先下落斗架,后拋前、后錨和邊錨,再校準(zhǔn)船位。
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