五菱冷藏車(chē)制冷快:在環(huán)境溫度32度,車(chē)時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)

五菱冷藏車(chē)制冷快：在環(huán)境溫度32度，車(chē)時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)1小時(shí)，車(chē)廂內(nèi)溫度可達(dá)到-10度。保溫效果好：貨廂采用新的保溫材料擠塑聚作為保溫層。五菱榮光冷藏車(chē)特點(diǎn)：底盤(pán)：采用五菱大微貨榮光B15底盤(pán)改裝，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，加厚鋼板彈簧后輪懸掛系統(tǒng)，承載強(qiáng)勁，結(jié)實(shí)耐用。廂體：冷藏廂體采用材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，廂板厚度80mm，保溫效果可達(dá)到-15℃。制冷：制冷系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)品牌機(jī)組(國(guó)冰)，制冷量大降溫快。亦可選裝美國(guó)大冷王、開(kāi)利等進(jìn)口機(jī)組。地板：車(chē)廂內(nèi)部耐磨花紋鋁地板，美觀、防滑實(shí)用、方便清洗，冷氣流通順暢。

冷藏車(chē)的主要作用是保持貨物溫度

冷藏車(chē)≠冷庫(kù)，冷藏車(chē)的主要作用是保持貨物溫度。很多客戶(hù)認(rèn)為冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度，這個(gè)觀點(diǎn)是嚴(yán)重錯(cuò)誤的。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的，有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

冷藏車(chē)廂體:一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,有彩鋼板,不銹鋼等

冷藏車(chē)廂體:一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板，不銹鋼等。制作技術(shù)有:分片拼裝的"三明治"板粘接式(常用)、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。冷藏車(chē)制冷機(jī)組:冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。

全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了棕色作為主色調(diào),提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感

全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了棕色作為主色調(diào)，提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。中控設(shè)計(jì)依舊質(zhì)樸，符合國(guó)民車(chē)的定位，按鍵區(qū)域的分布離檔把位置很近，操作起來(lái)也是順手可及。全新的儀表盤(pán)融入了轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、油量表。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表集成在行車(chē)液晶盤(pán)里，在時(shí)速表的下方，時(shí)間還真不好適應(yīng)。整個(gè)中控的做工表現(xiàn)不錯(cuò)，而且全系都標(biāo)配了電子助力轉(zhuǎn)向，開(kāi)過(guò)老款五菱榮光的駕駛員應(yīng)該都忘不了那沉重的方向盤(pán)手感，的確在攘往的“后一公里”配送途上帶有轉(zhuǎn)向助力的車(chē)輛更夠大大減輕駕駛員的疲勞程度。