太給力了！開上東風凱普特ZD30你才知道什么叫渦輪增壓東風輕卡凱普特K6經(jīng)銷商

近年來帶T車成為購車熱門，

如果到今天各位卡友還沒開過帶T的車，

那肯定是out了！

什么叫帶T呢？T是turbo的簡寫

表示發(fā)動機的進氣方式為渦輪增壓，

而非自然吸氣式。

現(xiàn)在，渦輪增壓已經(jīng)被默認為動力保障。

除了乘用車泛應用外，

現(xiàn)在很多輕卡也在采用渦輪增壓，

但并不是所有輕卡的發(fā)動機

都能達到渦輪增壓中的理想水平。

那么什么才是理想中的渦輪增壓？一東風輕卡凱普特K6經(jīng)銷商渦輪遲滯要小，也就是動力隨叫隨到，說起來簡單，但真要把油門響應做到自吸的水平，那可是難上加難。

第二，馬力大重量輕，比如升功率100Kw（千瓦）以上，升扭矩200N?m(牛米)，榨動力不難，但要油耗和動力響應兼顧就難了。

進入駕駛室，首先給人的感覺是色調簡潔大方又不失淡雅，儀表盤、中控臺錯落有致，顯得非常干凈利落，各項功能非常容易上手，按鍵阻尼感恰到好處，中間是一臺智能車機，集成了車輛產(chǎn)品說明書、音樂、電影、網(wǎng)絡應用、倒車影像等等非常豐富的功能，而且觸控非常靈敏，這也符合這臺車輕卡的定位，然后可以看到方向盤上集成了很多功能鍵，有定速巡航以及速度加減調節(jié)、音量大小調節(jié)、一鍵靜音、藍牙電話等功能。