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關(guān)于停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹
車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮,作為停車場系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋,不管是技術(shù)或者管理上的原因,出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題,這使得人們對(duì)停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對(duì)停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種:
首先,為常見的也是早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的,當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿,當(dāng)車輛通過地感后,地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿,這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能,在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。
其次,壓力電波防砸技術(shù),這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制,當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人,道閘桿底部的橡膠條受到阻力,就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài),起到防止砸車砸人的作用。
再者,紅外防砸技術(shù),這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置,在道閘桿下落過程中,當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí),紅外線收到阻力作用,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速,但是紅外線的對(duì)射范圍小,而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾,使用范圍有限。
后,就是數(shù)字防砸技術(shù),這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù),安全性較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢測防砸車技術(shù),無需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過程中受阻,閘桿將迅速升起。
停車場道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視,根據(jù)安裝場所的不同,需要選擇不同的防砸模式。
道閘的不同類型和使用場所
道閘類型是道閘選購首先要考慮的,道閘有幾種類型,分別適用于不同的場所,購買之前,我們要注意道閘是要在哪種場合使用,需要達(dá)到怎樣的功能。
按照閘桿類型來分,道閘可以分為直桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘。
直桿道閘是我們使用的,一般地面停車場都是使用這種道閘,適用在一般的停車場比如住宅小區(qū)、車站、醫(yī)院等。
曲臂道閘(折臂道閘或者說是折桿道閘)用在對(duì)起落高度有要求的停車場,比如地下停車場,普通的直桿道閘就不適合,這時(shí)就需要用到曲臂道閘了。
柵欄道閘適用于一些專用的,對(duì)管理要求較高的停車場,目的是防止行人從汽車通道通過。柵欄道閘又可以分為單層?xùn)艡诘篱l和雙層?xùn)艡诘篱l,按照具體情況進(jìn)行選購。
亮點(diǎn)十足的直桿道閘,了解一下?
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