汽車潤(rùn)滑油要適量

軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少二潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好。

船用潤(rùn)滑油的使用管理

在船用潤(rùn)滑油的使用過(guò)程中，

船用潤(rùn)滑油之潤(rùn)滑油氣分離芯功能分析

從而防止壓縮空氣中能夠引起潤(rùn)滑油變質(zhì)的液態(tài)水的出現(xiàn)。

柴油機(jī)潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)采用具有防銹防凍作用的冷卻液，在-49e以上不結(jié)冰。柴油機(jī)水箱設(shè)計(jì)為全密閉式壓力水箱，保證在高海拔地區(qū)使用時(shí)冷卻液不沸騰。有無(wú)壓力蓋水箱的比較。匹配的康明斯進(jìn)氣增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有合理的功率裕量柴油機(jī)的輸出功率在3000m以下海拔時(shí)保持不變。

常用潤(rùn)滑油（機(jī)油）優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比及檢測(cè)方法

抗磨劑有沒(méi)有效果？確實(shí)是有的，但要使用幾年才能顯出效果，如同人的，抗磨劑的作用是在金屬表面吸附形成保護(hù)油膜，減少金屬磨損，未啟動(dòng)先保護(hù)就是這個(gè)道理。

機(jī)油顏色可以作為機(jī)油品級(jí)的一個(gè)參考，潤(rùn)滑油的顏色從淡黃色到深褐色,色澤的深淺取決于油中膠質(zhì)含量的多少,膠質(zhì)除去的越多,色澤就越淺，另外，部分些添加劑的顏色也會(huì)影響機(jī)油顏色。表面泛藍(lán)光的機(jī)油等級(jí)相對(duì)比較低。

.各種潤(rùn)滑油的優(yōu)缺點(diǎn)

普通礦物油：

目前使用得的潤(rùn)滑油是以石油餾分為主要原料制成的礦物型潤(rùn)滑油。制取此類潤(rùn)滑油的原料充足，價(jià)格便宜，生產(chǎn)礦物油的一旦選定，就可利用各種組分存在的沸點(diǎn)差的特性，通過(guò)蒸餾裝置分離出各種石油組分。因此，礦物潤(rùn)滑油都是某一沸點(diǎn)范圍內(nèi)的產(chǎn)物。

精制礦物油：

經(jīng)過(guò)蒸餾后的礦物油其中含有很多非理想成分，其粘溫性能，性能差，必須通萃取方法從中除去非理想組分。通過(guò)脫脂處理，除去在常溫下（15℃）就會(huì)變成固體烴類，以免影響潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性，再除去瀝青和少量的溶劑，潤(rùn)滑油的質(zhì)量就基本達(dá)到使用要求。