混凝土輸送泵傾斜向下配管時，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求?；炷凛斔凸艿墓潭ǎ坏弥苯又С性阡摻?、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個固定點，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點。7、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品種、水泥用量、骨料級配、水灰比、坍落度等均應(yīng)該符合運(yùn)送要求。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。

    當(dāng)混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時，根據(jù)需要可對腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴(yán)寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度?；炷凛斔捅玫挠锰幒軓V泛，例如，城市修建工程室內(nèi)二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細(xì)石混凝土運(yùn)送、二次結(jié)構(gòu)柱填充、注漿，鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。當(dāng)水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。

    混凝土輸送泵的使用規(guī)范;

    混凝土泵在使用前要切實固定好，支起四個支腳使輪胎脫離地面，或者卸掉輪胎。要檢查泵上部的料斗及溜槽的支撐情況，保證穩(wěn)定可靠。特別注意泵機(jī)傾覆引起傷害！

     泵送時注意混凝土飛濺或其它物品進(jìn)入眼內(nèi)引起眼傷！

    混凝土泵電源接線必須有漏電保護(hù)開關(guān)，應(yīng)經(jīng)常檢查電器原件是否工作正常，電纜線是否破損，防止觸電造成傷害！

     要保證輸送管道聯(lián)接可靠，定期檢修，防止管卡、管道爆裂或堵塞沖開造成人員傷害！

    嚴(yán)禁在液壓系統(tǒng)沒有卸荷時就打開液壓管接頭或松開液壓法蘭螺栓，高壓液壓油噴射可造成很大傷害！

    泵機(jī)工作時，嚴(yán)禁手伸入料斗、水箱、換向油缸等有運(yùn)動部件的區(qū)域，需要檢查時應(yīng)停機(jī)操作！

    混凝土輸送泵因操作不當(dāng)簡單構(gòu)成堵管，如果操作人員精力不集中，工作時不注意留意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦壓力表讀數(shù)突然增大，則有可能將使堵管更加嚴(yán)峻。那么除此之外，造成輸送泵阻塞的原因有哪些？下面由技術(shù)人員帶我們了解一下。

    混凝土的塌落度過小時采用方法不當(dāng)，有砂漿無法泵送時，應(yīng)及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪心省事，強(qiáng)行泵送極易構(gòu)成堵管，切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?

    停機(jī)時間過長；停機(jī)期間，應(yīng)每隔5～10min（詳細(xì)時間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。關(guān)于停機(jī)時間過長，已初凝的混凝土，不宜持續(xù)泵送。

    混凝土輸送泵管道未清洗潔凈；前次泵送結(jié)束，管道未清洗潔凈，會構(gòu)成下一次泵送時堵管。所以每次泵送結(jié)束一定要依照操作規(guī)程將輸送管道清洗潔凈。