【山西隆威發(fā)電機(jī)】公司維修并主營(yíng)沃爾沃發(fā)電機(jī)、重慶康明斯發(fā)電機(jī)、珀金斯發(fā)電機(jī)、帕金帕發(fā)電機(jī)、道依茨發(fā)電機(jī)等工程機(jī)械專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組。本公司還提供發(fā)電機(jī)組租賃，發(fā)電機(jī)配件，發(fā)電機(jī)出租并免費(fèi)提供各種技術(shù)咨詢。

一、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高：提高冷卻水溫度能夠使山西發(fā)電機(jī)出租身溫度升高，不僅能促使柴油更加充分的燃燒，而且能夠使機(jī)油粘度變小，從而減少了運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力，能達(dá)到省油效果。

二、關(guān)于山西發(fā)電機(jī)出租的柴油凈化：買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機(jī)組燃油時(shí)更加充分。

一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：　　原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多；(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大，使氣門開(kāi)度減小；(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開(kāi)閉時(shí)間不正確。　　二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因：　　(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；(2)東莞發(fā)電機(jī)氣門間隙過(guò)小，熱車時(shí)易被頂開(kāi)，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；(3)缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；(4)氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)調(diào)整調(diào)整器，使其運(yùn)轉(zhuǎn)在700/min以下，進(jìn)行暖機(jī)（氣溫高于10℃可不進(jìn)行）。

因?yàn)閜hi值太低，即無(wú)功功率太高，勵(lì)磁電流上升，轉(zhuǎn)子繞組溫度升高，壽命縮短。此外，電力傳輸過(guò)程中的功率損耗也增加了，同時(shí)也增加了損耗。         因?yàn)閜hi值太高，無(wú)功功率低，無(wú)功裕度降低，會(huì)影響穩(wěn)態(tài)山西發(fā)電機(jī)租賃的穩(wěn)定性?？焖僖苿?dòng)的應(yīng)急供電采用車載移動(dòng)電站,掛車電站可以滿足快速移動(dòng)的應(yīng)急供電。雖然經(jīng)濟(jì)已經(jīng)得到改善，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是增加事故發(fā)生幾率的可能性。一旦突發(fā)事故發(fā)生，它可能無(wú)法承受小的干擾或沖擊，可能會(huì)丟失。此外，低電壓會(huì)導(dǎo)致終端電壓下降，影響工廠電機(jī)。山西發(fā)電機(jī)租賃的上升電流和較低的電壓形成惡循環(huán)，可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失去穩(wěn)定性和崩潰。

發(fā)電機(jī)出租來(lái)的發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦？？ 　　1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí)說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常?！　?、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。一、在寒冷氣候下工作的柴油發(fā)電機(jī)，推薦使久型帶有附加防銹劑的防凍液。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。