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皮帶輸送線跑偏原因

隨著物流系統(tǒng)的進步，物流輸送機的種類，型號規(guī)格等發(fā)生了很大的變化。在一個皮帶輸送機的設備中，是有若干個滾筒的，而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應是呈垂直的狀態(tài)的，如果沒有呈垂直的狀態(tài)并且偏斜很大時，那么就一定會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。為了進一步促進物流業(yè)的迅速發(fā)展，對物流業(yè)用的輸送機必須統(tǒng)一偕，規(guī)格偕和標準偕。但是，輸送機檔準偕的前提條件是托盤必須標準偕。由于物態(tài)種類繁多，相應的托盤種類也勢必增加。這給輸送機的標準偕帶來較大困難。首先對各種輸送機進行分類和統(tǒng)一術語，規(guī)定各種輸送的規(guī)格，技術標準和尺寸，此外，還要制定出輸送機的安全標準。

從物流系統(tǒng)綜合標準化的觀點出發(fā)，輸送機大量處進的物品是托盤裝載單元，桶式容器，紙箱，袋裝物等。為此，針對這些物品來研究輸送機的標準化較為適用。

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有效的調整改向滾筒以及驅動滾筒的位置

此步驟對于有效的防止皮帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象也是很重要的一個環(huán)節(jié)。皮帶機常見張緊裝置：常見的重錘式張緊主要有單重錘式、多重錘式及重錘車式。在一個皮帶輸送機的設備中，是有若干個滾筒的，而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應是呈垂直的狀態(tài)的，如果沒有呈垂直的狀態(tài)并且偏斜很大時，那么就一定會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

與調整托輥組的方法類似，對于頭部位置處的滾筒來說，如果跑偏的方向偏向于左側，那么左側的軸承座就應向前移動，或是右側的軸承座向后移動；如果跑偏的方向是偏向于右側的，那么右側的軸承座就應向前移動，或是左側的軸承座向后移動。4、物料沒有及時清除，在整個工作通道內會形成落料區(qū)，造成環(huán)境污染，清掃勞動量增加，影響員工身心健康，增加企業(yè)成本。而對于尾部的滾筒來說，其調整的方法與頭部滾筒的調整方法是完全相反的。

皮帶流水線膠帶斷裂常見處理方法橫向斷裂處理膠帶橫向斷裂處理一般主要通過切除損傷部分重新膠結來處理。切除損傷部分后，如果輸送機張緊裝置處的膠帶有足夠的余量，可以直接膠結接口。

當膠帶損傷部分過長或自身沒有足夠余量，需要續(xù)接部分膠帶來連接接口兩端，并應盡量保證補充的膠帶與原膠帶質量相同，避免因質量不同導致受力狀況變化，降低膠帶使用壽命。

皮帶輸送機撒料的處理

1、皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題原因也是多方面的。但重點還是要加強載點處的撒料轉載點處撒料主要是在落料斗導料槽等處。輸送帶跑偏產生的局部磨損的維護措施：機頭、機尾滾筒不平行，出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。如皮帶輸送機嚴重過載皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上加強維護保養(yǎng)上得到解決。    

2、凹段皮帶懸空時的撒料凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空此時皮帶成槽情況發(fā)生變化因為皮帶已經離開了槽形托輥組一般槽角變小使部分物料撒出來。打滑是帶式輸送機常見的故障之一，一旦發(fā)生打滑故障，易造成物料撒落、進料管堵塞、輸送帶磨損、斷帶等現(xiàn)象，導致帶式輸送機的無法正常運行。因此在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區(qū)間當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。    

3、 跑偏時的撒料皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化一邊高而另一邊低物料從低的一邊撒出處理的方法是調整皮帶的跑偏。