綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)狻⒐?、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。預(yù)制管廊模具加工系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問(wèn)題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。

        預(yù)制管廊模具加工但是目前的管廊內(nèi)模臺(tái)車存在以下問(wèn)題：1)一般在底板的基礎(chǔ)上澆注側(cè)墻和頂墻，側(cè)墻的底部需要與底板齊平，而底板的側(cè)面往往存在不平直、有鼓包、有弧度等缺陷，造成管廊內(nèi)模臺(tái)車的側(cè)模板不能緊貼側(cè)墻的內(nèi)側(cè)產(chǎn)生縫隙，縫隙較大的話會(huì)會(huì)漏漿，后成型的接縫外觀質(zhì)量較差；2)管廊內(nèi)模臺(tái)車頂模板和側(cè)模板搭接處的掖角模板的接縫經(jīng)常漏漿。

         預(yù)制管廊模具加工澆注成型工藝直接采用掛振動(dòng)器的箱涵模具直接進(jìn)行澆注成型。優(yōu)點(diǎn)是成型I藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)靈活度高、此類模具的內(nèi)模采用了省力、快速鎖緊的機(jī)構(gòu)，其操作性、檢修保養(yǎng)性都非常好， 而且模具不漏水、不漏砂漿，滿足了用戶對(duì)制品精度和表面美觀的要求?？缮a(chǎn)大規(guī)格單口管廊和多孔綜合管廊產(chǎn)品。缺點(diǎn)是規(guī)模化生產(chǎn)時(shí)初期模具投入大、產(chǎn)能小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，相對(duì)其它工藝來(lái)看，原輔材料、人工及其它生產(chǎn)成本高。

      預(yù)制管廊模具加工的設(shè)計(jì)人員要與隧道管片的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行充分的溝通，首先，要對(duì)混凝土管片的設(shè)計(jì)及密封體系進(jìn)行完善。其次，振動(dòng)系統(tǒng)、脫模系統(tǒng)、密封條的就位設(shè)計(jì)、混凝土管片的提取運(yùn)輸系統(tǒng)、采用的材料、材質(zhì)，所有這些體系都在不同的隧道下進(jìn)行新的研究設(shè)計(jì)。再次，復(fù)著式振動(dòng)器通常安裝在模具底板之上，要求在結(jié)構(gòu)上有特殊的處理。這種處理要求根據(jù)模具的大小，進(jìn)行反復(fù)計(jì)算結(jié)構(gòu)受力情況，找到構(gòu)造的薄弱點(diǎn)予以加強(qiáng)。以上這些再加上一些不可預(yù)測(cè)的細(xì)節(jié)，如果溝通交流不足或者沒(méi)有交流，預(yù)制管廊模具加工的設(shè)計(jì)很有可能出現(xiàn)缺陷，因此增加后來(lái)的生產(chǎn)成本，安全隱患、進(jìn)而降低生產(chǎn)效率。