氮氧化物是造成大氣污染和霧霾的主要成因，已被多家部門證實。從去年起我國北京、鄭州、成都等地開展燃氣鍋爐低氮改造工程，并制定了燃氣鍋爐氮氧化物排放標準。

做為燃氣鍋爐領跑者的企業(yè)--，在低氮燃氣鍋爐改造大潮中，敢為人先執(zhí)著創(chuàng)新,憑借2大先進低氮技術，占領市場鼎力推進大氣污染治理。

敢為人先 首推FGR低氮技術

“的成分主要是，其中既沒有氧也沒有氮。可當它燃燒溫度到1500K以上時，空氣中的氮氣被氧氣氧化，于是產(chǎn)生了氮氧化物。降低氮氧化物排放，控制氧含量是關鍵，那么怎樣可的降低氧的濃度呢？”研發(fā)中心的任總監(jiān)介紹到，“我們經(jīng)過方案設計--試驗測試--反饋調(diào)試--調(diào)整方案這種不下百次的優(yōu)化調(diào)整，成功將FGR技術應用到燃氣鍋爐上，并經(jīng)鍋檢所現(xiàn)場測試，氮氧化物排放小27mg/m3。經(jīng)過長達3年的理論分析、設計改進、我們的研發(fā)團隊終于成功研發(fā)出了適合我國低氮燃燒的燃燒機，并成功應用于600MW亞臨界控制循環(huán)鍋爐工程。

FGR燃燒技術，即煙氣再循環(huán)技術，是指將鍋爐尾部的煙氣引入到燃燒器的進風口，與助燃空氣混合后，送入燃燒頭與燃氣混合后再次進行燃燒。原理是抽取一部分燃燒后的低溫煙氣，通過鍋爐再循環(huán)的裝置與進風口的空氣混合，降低燃燒溫度， 自然也就降低了氮氧化物的排放濃度了。所以如果能改進燃燒器的噴油系統(tǒng)也能一定程度上提高燃燒器效率，以達到燃燒器低氮排放的目的。

排放和效率對于鍋爐來說是一對矛盾體，為了排放達到國家標準，又不降低鍋爐熱效率，研發(fā)隊伍，通過優(yōu)化鍋爐受熱面的設計，在低氮排放的前提下，確保鍋爐效率不下降。對鍋爐對流受熱面進行重新設計，適應FGR的性能特點，對不同燃燒負荷的再循環(huán)率進行計算及驗證測試，設定對應的鍋爐控制程序確保在不同再循環(huán)率下的NOx指標及鍋爐效率。根據(jù)山西太原印發(fā)關于推進生物質(zhì)鍋爐超低排放改造和燃氣鍋爐低氮改造的通知，該市燃氣鍋爐低氮改造補貼辦法內(nèi)容如下：1、單臺鍋爐容量20蒸噸及以下燃氣鍋爐。鍋爐排煙口設置氧傳感器，實時在線檢測煙氣中的氧含量，確保燃燒。

目前，方快FGR燃氣鍋爐已經(jīng)在北京、上海、天津、成都等地廣泛安裝應用。來自北京的一位FGR燃氣鍋爐用戶表示，他們在更換為方快FGR低氮燃氣鍋爐后，操作更加簡單智能，燃氣費用較原來的鍋爐每個月節(jié)省10萬元以上，原來擔心成本增加沒想到比原來還更省了。但是，在實際工作中，由于鍋爐使用的煤種不同，而且鍋爐型號也不同，使得NO的產(chǎn)生量也各不同，產(chǎn)生的問題也不盡相同。

勇于創(chuàng)新 全預混技術排放更低

氮氧化物排放還能不能再低一些呢？在成功研發(fā)FGR技術后，方快研發(fā)團隊又開始了新的課題，勇于挑戰(zhàn)，敢于超越是團隊每位成員的品質(zhì)。

想要降低氮氧化物排放，低溫燃燒是另一關鍵。怎樣實現(xiàn)燃燒溫度低而熱效率不降呢？研發(fā)團隊到美國、歐洲等國交流學習先進的經(jīng)驗，結合國內(nèi)實際情況研發(fā)出了全預混燃燒技術。

燃燒前與空氣均勻充分混合，燃燒時不再需要二次空氣。充分的預混合，讓爐膛內(nèi)火焰短，降低了燃燒溫度，從而減少了熱力型氮氧化物的產(chǎn)生。普通的鍋爐，燃燒后一立方煙氣里含有大約200mg/m3的氮氧化物。二、低氮燃燒器和超低氮燃燒器類型傳統(tǒng)的鍋爐燃燒器通常的NOx排放在120~150毫克左右。使用全預混技術后，每立方煙氣里的氮氧化物可降低到18mg/m3，遠遠小于國家新排放標準。

全預混燃燒器燃燒時火焰呈藍色短小且密集，并且表面燃燒均勻，形成很平整的火焰面，火焰充滿度好，熱量能均勻的散發(fā)出去。燃燒熱通過輻射和對流換熱的方式快速散發(fā)，從而有效控制燃燒室的溫度分布，避免了燃燒室內(nèi)的局部高溫，使出口處NOX排放大幅度下降，達到同時降低NOX、CO的排放水平。1增加灰和爐渣可燃物，導致爐效降低改造低氮燃燒器后，NO的產(chǎn)生量降低很多，但是在使用同一種煤種時，飛灰可燃物升幅也較大。

應用FGR技術和全預混技術的產(chǎn)品，已經(jīng)鍋檢院現(xiàn)場測試并頒發(fā)報告，氮氧化物排放遠低于國家排放標準，并且經(jīng)過多行業(yè)用戶的實際應用得到了眾多用戶的一致好評。

1降低氮氧化物排放的必要性

　　氮氧化物即NOx，它是由多種化合物組成的一類物質(zhì)，主要包括N2O、NO、NO2、N2O3等等。燃燒是NOx產(chǎn)生的主要方式之一，大部分燃燒方式中產(chǎn)生的NO約為90%左右，剩余的10%則以NO2為主。相關研究結果表明，火力發(fā)電是空氣中NOx的主要來源，當空氣中的NOx溶于水之后會生成，這種雨會對自然生態(tài)環(huán)境帶來極大程度的危害，并且酸雨還會對建筑物、工業(yè)設備等造成嚴重腐蝕，進而引起巨大的經(jīng)濟損失。如果人們引用了含有酸性物質(zhì)的地下水，會對身體健康造成影響。同時，當NOx濃度超標之后，會與人體血液中的血色素相結合由此會導致血液缺氧，進而進氣。近年來，我國在大力發(fā)展經(jīng)濟的同時，對自然生態(tài)環(huán)境造成了一定程度的破壞，因NOx排放量超標引起的各種環(huán)境問題越來越多。為了有效減輕NOx的危害，必須逐步降低NOx的排放量，這已成為我國當前亟待解決的問題之一。燃燒后脫氮主要是指煙氣脫硝：包括選擇性催化還原法、選擇性非催化還原法等。

　　2NOx的生成機理及燃氣燃燒器的脫氮技術

　　2.1NOx的生成機理

　　相關研究結果表明，NOx主要有以下幾種生成途徑：

　　2.1.1燃料型NOx。具體是指燃料當中所含有的氮化合物在燃燒過程中發(fā)生熱分解，進而氧化生成NOx。

　　2.1.2熱力型NOx。具體是指空氣當中的氮氣在高溫的條件下經(jīng)過氧化后生成NOx。

　　2.1.3快速型NOx。當燃燒燃燒時，空氣中的氮與燃料當中的碳氫離子團會發(fā)生化學反應，由此會快速生成NOx。

　　在上述三種生成途徑當中，快速型所占的比例相對較少，僅為5%左右；但是到底哪種方法才是最節(jié)省成本還能排放達標的一直也沒有一種統(tǒng)一的結論。當溫度在1600攝氏度以下時，熱力型的生成率非常低，但當溫度超過1600攝氏度后，熱力型的NOx生成速度會急劇增加，并且兩者之間成正比例關系，即溫度越高，NOx的生成率越高。

　　2.2燃氣燃燒器的脫氮技術

　　為了有效降低NOx的排放，經(jīng)常會采用向燃燒室內(nèi)注水火勢蒸汽的方法，以此來降低燃燒溫度，從而達到減少NOx的排放量。實踐證明，雖然這種方法可以使NOx的排放量有所降低，但卻會對燃燒的穩(wěn)定性造成一定的影響，所以該方法現(xiàn)已很少使用；有些電廠采用SCR法來降低NOx的排放，SCR即選擇性催化還原法，它是在催化劑的作用下，將N0和NO2還原成為N2，該過程中基本不會發(fā)生NH3的氧化反應，顯著提高了N2的選擇性，并且還大幅度減少了NH3的消耗。但采用該方法時，需要在燃氣燃燒器的排氣中，加裝專門的SCR脫硝裝置，由此使得成本增大；自身再循環(huán)燃燒器一種是利用助燃空氣的壓頭，把部分燃燒煙氣吸回，進入燃燒器，與空氣混合燃燒。干式低氮燃燒技術簡稱DLN，它的原理是先讓燃燒與較多的空氣相混合，這樣做的主要目的是稀釋燃料，然后再進行低溫度的燃燒，借此來達到降低NOx的目的。由于DLN技術既不會對燃燒的穩(wěn)定性造成影響，也不會導致生產(chǎn)成本大幅度增加，所以該方法的應用日益增多。

　　3干式燃燒法在燃氣燃燒器降低氮氧化物排放中的應用

　　3.1低氮燃燒器燃燒系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)是隨著F級燃氣燃燒器的出現(xiàn)而出現(xiàn)的，其現(xiàn)已成為F級系列燃氣燃燒器的標配。在DLN-2系統(tǒng)的燃燒中，可以使用作為燃料，也可以使用清油作為燃料。當以作為燃料時，如果基本負荷小于50%，可采用擴散燃燒模式，若是負荷大于50%，則可采用預混模式。以清油作為燃料時，可以采用擴展模式，但必須注入一定劑量的水或是蒸汽。燃燒熱通過輻射和對流換熱的方式快速散發(fā)，從而有效控制燃燒室的溫度分布，避免了燃燒室內(nèi)的局部高溫，使出口處NOX排放大幅度下降，達到同時降低NOX、CO的排放水平。

　　3.1.1燃燒室。DLN-2的燃燒室為單級，燃燒的過程中僅有一個燃燒區(qū)域，每個燃燒室均配備的5個噴嘴。輸入的有將近90%左右會被注入到預混器當中，空氣則會在噴嘴周圍的管道內(nèi)與相混合；我們作為河南燃燒器廠家，早就考慮到了這個問題，在這里我們隆重向您推薦我公司生產(chǎn)的廢油燃燒器，它可以幫你解決您的廢油處理的問題，讓您可以廢物利用，提高企業(yè)的利潤空間。經(jīng)充分混合之后的氣體會從噴嘴中噴向燃燒區(qū)域，并進行稀釋低NOx燃燒。在預混器內(nèi)設計了渦流消除裝置和燃燒導流器，由此能夠進一步提升燃燒的穩(wěn)定性。剩余10%左右，會通過布設在燃燒筒周圍的筒體注入到噴嘴旋流器前的空氣流中，這部分燃料能夠起到控制燃燒室內(nèi)壓力動態(tài)振動的作用。

　　3.1.2運行模式。DLN-2系統(tǒng)的燃燒模式有以下幾種：①一次氣。這種燃燒模式是指燃料僅通向四個噴嘴的擴散通道進行擴散燃燒，常用于燃氣燃燒器點火后轉(zhuǎn)速達到81%全轉(zhuǎn)速前的階段；優(yōu)化關鍵參數(shù)，可使系統(tǒng)在運行成本較低的情況下，達到較高的脫硝效率。②L-L。這種燃燒模式又被稱之為貧-貧燃燒，具體是指燃料通向四個噴嘴的一次擴散通道和三次預混氣通道。該模式常被用于從81%全轉(zhuǎn)速到燃燒溫度達到預設溫度階段。③先導預混。若是在燃燒過程中，IGV溫度控制沒有投入，或是預混模式被禁止時，便可在該模式下運行。在先導預混模式中，一、二、三次氣流量的分配為固定不變。④預混。這種模式通常在壓氣機進口抽氣加熱投入為50%基本負荷的條件下使用。

　　3.1.3燃料控制。DLN-2系統(tǒng)的燃料控制主要是按照燃燒溫度及IGV運行控制方式對一、二、三、四次氣的流量分配進行調(diào)節(jié)。

　　3.2DLN-2.6燃燒系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)的燃燒室主要是由以下幾個部分組成：火焰筒、過渡段、燃燒室外殼、端蓋、導流襯套以及噴嘴等?？諝馀c燃料的混合物經(jīng)由預混區(qū)后，會從噴嘴流入到火焰筒當中，并被置于燃燒室上的點火器點燃。整個燃燒過程所生成的副產(chǎn)物會經(jīng)由過渡段進入到透平一級噴嘴環(huán)。與DLN-2燃燒系統(tǒng)相比，2.6系統(tǒng)取消了二次和三次燃氣的分配閥，采用了全預混的燃燒模式。2.6系統(tǒng)為顯著的特點是在燃燒室的中心軸方向上加裝了第六個噴嘴，它的燃料流量與燃空比可獨立調(diào)節(jié)，即使將該噴嘴關閉，燃料也不會產(chǎn)生額外的增加。其余的五個噴嘴分成了兩組，一組為2個，一組為三個。此外，2.6系統(tǒng)的全預混模式可分為5種不同的模式，具體為PM1燃燒、PM2燃燒、PM1 PM2燃燒、PM1 PM2 PM3燃燒以及PM1 PM2 PM3 QUAT燃燒。當機組點火啟動之后，直至達到滿負荷運行過程中，各個模式之間可以互相切換。由于2.6系統(tǒng)采用了全預混模式，從而使得燃燒室的結構獲得了簡化，并且整個系統(tǒng)有單一的控制閥進行調(diào)節(jié)，噴嘴的控制方式也得以簡化。換言之，2.6系統(tǒng)是DLN-2系統(tǒng)的改進升級版，雖然該系統(tǒng)在各方面的性能上都得到了優(yōu)化，但具體應用中，還應當結合燃氣燃燒器的機型進行選擇。這是因為所選的系統(tǒng)與機型匹配性越高，降低氮氧化物的效果就越好。3鍋爐低氮燃燒器改造后存在問題的應對策略現(xiàn)在燃煤電廠的鍋爐低氮燃燒器的改造還未全部完成，同時該技術的應用中出現(xiàn)的問題正逐漸暴露。

國產(chǎn)品牌

1、浙江百特Baite

浙江百特燃燒器有限公司是國內(nèi)的集設計、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)化燃燒器制造商，是國內(nèi)燃燒器同行業(yè)中品種、規(guī)格全、技術力量強的熱能專業(yè)服務廠商。 成立大概有15年左右，中國燃燒器市場占有率10%。注意：多說一句，百特這個品牌好多都把它當做進口意大利百得，品牌標志基本相同，還有本身百特前期就是仿照百得來做的。分割火焰型燃燒器其原理是把一個火焰分成數(shù)個小火焰，由于小火焰散熱面積大，火焰溫度較低，使“熱反應NO”有所下降。

2、深圳百特斯Pentex

深圳市百特斯熱能科技有限公司是從事全自動燃油、燃氣燃燒器及相關熱力機械產(chǎn)品研究開發(fā)與生產(chǎn)的專業(yè)公司。Pentex（百特斯）系列全自動燃油、燃氣燃燒器，以先進的技術、優(yōu)越的燃燒效果及安全可靠的性能優(yōu)勢，體現(xiàn)著公司一貫堅持的節(jié)能和環(huán)保的科學理念。這個品牌是比百特還要早的國產(chǎn)燃燒器品牌，中國燃燒器市場占有率8%左右。SHAPE*MERGEFORMAT燃燒時所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應使NO還原成NO2。

3、上海豪邁德HOFAMAT

上海凌云瑞升燃燒設備有限公司，旗下?lián)碛械聡鳫OFAMAT（豪麥德）燃燒器產(chǎn)品品牌。基于對中國暖通行業(yè)和節(jié)能減排需求的了解，為更好的服務中國、俄羅斯及亞太區(qū)的市場，德國HOFAMAT公司與凌云工業(yè)股份公司共同投資近于2003年在上海建立生產(chǎn)制造基地，并從荷蘭的GASTEC公司引進專業(yè)檢測設備，使每一臺出廠的燃燒器都經(jīng)過檢測中心100%的檢測，使之符合EN267和EN676標準的要求。中國市場占有率2%左右。根據(jù)降低NOx的燃燒技術，低氮氧化物燃燒器大致分為以下幾類：階段燃燒器根據(jù)分級燃燒原理設計的階段燃燒器，使燃料與空氣分段混合燃燒，由于燃燒偏離理論當量比，故可降低NOx的生成。

4、無錫賽威特

賽威特是國內(nèi)的生產(chǎn)全自動一體化燃燒器的專業(yè)公司，其產(chǎn)品質(zhì)量和性能已得到國內(nèi)、國際眾多客戶的首肯。賽威特燃燒器積極消化國外先進技術，注重企業(yè)自身技術創(chuàng)新，在燃燒器的低氮燃燒;在實現(xiàn)真正意義上節(jié)能加有LMV燃燒管理器等燃燒器已成功投放市場。賽威特燃燒器的技術與世界是同步的。中國燃燒器市場占有率2%左右。普通的鍋爐，燃燒后一立方煙氣里含有大約200mg/m3的氮氧化物。

5、浙江博惠Bohui

博惠熱能設備有限公司是博惠牌燃油、燃氣燃燒器的專業(yè)制造企業(yè)。公司始建于1994年，現(xiàn)有占地面積7500多平方米，廠房面積5600平方米。有著十多年研制、開發(fā)、制造和銷售燃燒器的經(jīng)驗，公司擁有現(xiàn)代化的設施、素質(zhì)的員工隊伍、雄厚的技術力量和先進的測試手段，年生產(chǎn)能力達到5萬-6萬臺套/年。中國燃燒器市場占有率2%左右。其次是熱力型，主要是由于爐內(nèi)局部高溫造成，快速型NO生成量很少。

煤在燃燒過程中生成NOx的途徑有三個：（1）熱力型NOx，是空氣中氮氣在高溫下氧化生成的NOx，一般在1300℃以上生成，占總量的10～20%；（2）燃料型NOx，是燃料中含有的氮化合物在燃燒過程中熱分解之后又氧化而形成的NOx，占總量的75～90%；（3）快速型NOx，是燃燒時空氣中的氮和燃料中的碳氫原子團反應而形成的NOx，其所占比例很小?；跔t內(nèi)脫氮的低NOx燃燒技術針對NOx的形成受溫度、氧量的影響極大這一規(guī)律，通過改進燃燒方式避開使NOx大量生成的溫度區(qū)間，從而實現(xiàn)NOx的減排。低NOx煤粉燃燒系統(tǒng)設計的主要任務是減少揮發(fā)分氮轉(zhuǎn)化成NOx的量。燃料型NOx為煤中的有機氮氧化生成的，生成溫度低于熱力型，但與氧的濃度關系密切，煤粉與空氣的混合過程也對其有顯著影響。正因如此，降低燃料型NOx的主要方法是建立早期著火和使用控制氧量的燃料/空氣分級燃燒技術，盡可能地使燃燒過程偏離生成NOx的化學當量比，降低NOx的排放量。鍋爐設計中，影響NOx排放值的因素主要有三部分組成。首先是爐膛輪廓選型，包括爐膛容積熱負荷、斷面熱負荷、燃燒器區(qū)域熱負荷、上排燃燒器至屏下的距離、下排燃燒器距灰斗的距離等設計參數(shù)，合理的爐膛輪廓選型，是控制燃燒溫度和為采取其它必要的低NOx燃燒技術提供所必須的時間和空間的條件，以保證在采取這些措施：一是不會過多地影響燃燒效率；二是整個爐膛的燃燒組織，包括一、二次風速和風率（對于切圓燃燒還有一、二次風正切(CFS－Ⅰ)和反切(CFS－Ⅱ)，假想切圓直徑的大?。?，空氣整體分級（CCOFASOFA），一次風的集中或分段布置等，其目的是實現(xiàn)空氣分級并防止因空氣分級而導致爐膛結渣和燃燒效率降低；更加環(huán)保：冷凝鍋爐氮氧化物（NOx）排放量只有30ppm，低于歐洲標準5級的56ppm。三是燃燒器本身的結構，合理的結構有利于實現(xiàn)燃料分級、空氣分級和提前著火。所有這些因素主要根據(jù)煤質(zhì)來決定，在鍋爐設計中已經(jīng)全部完成。

無論是切向燃燒還是墻式燃燒的低NOx燃燒技術，都是首先從燃燒器本身的空氣分級開始的，進而對全爐膛進行整體空氣分級，以進一步降低NOx排放量，然后實行燃燒器本身的燃料分級。燃料分級送入可在燃燒器區(qū)的下游形成一個富集NH3、CmHn、HCN的低氧還原區(qū)，燃燒產(chǎn)物通過此區(qū)時，已經(jīng)生成的NOx會部分地被還原為N2。此外，同時采取提前著火強化燃燒的措施：一是可以提前進入還原區(qū)，進一步降低NOx的濃度；二是使整個燃燒過程延長，在NOx降低的同時，燃燒效率不致下降太多。例如，對于廣泛應用于電站鍋爐的切向燃燒低NOx空氣分級燃燒器，燃燒器本身空氣分級的同軸燃燒系統(tǒng)CFS-I、CFS-II（concentric firing system-I，concentric firing system-Ⅱ）；35~116MW）的工業(yè)鍋爐及熱載體爐，涵蓋煙氣再循環(huán)技術，魅焰燃燒技術及表面燃燒技術，同時還為相關行業(yè)企業(yè)提供技術咨詢，運用自身豐富的低氮燃燒技術經(jīng)驗為我國的環(huán)保事業(yè)貢獻自己的一份力量。整體爐膛空氣分級直流燃燒器，如CCOFA（close coupled overfire air）緊湊燃盡風、SOFA（separated overfire air）分離燃盡風、VCCOFA（vaned close coupled overfire air）葉片式緊湊燃盡風，以及種類繁多的改進變異型式，即LNCFSⅠ～Ⅲ（low NOx concentric firing systemⅠ～Ⅲ）、TFS2000R（tangential firing system 2000R）燃燒系統(tǒng)都是屬于燃燒組織方面的措施。

燃燒器本身燃料分級的低NOx燃燒系統(tǒng)，如三菱重工公司的PM (polution minimun)或A-PM（advanced-PM）先進的低污染燃燒器，加上整體空氣分級AA風（addition air, 附加風）以后，就成了MACT（mitsubishi advanced combustion techlology）三菱先進的燃燒技術。近年來，為了進一步降低NOx，還發(fā)展了再燃技術，實際上也可視為是一種燃料整體分級低NOx燃燒技術。5%增長到2013年的14%，每年替代燃煤900多萬噸，減少煤渣近百萬噸，減少排放量0。

在燃料的燃燒過程中，氮氧化物的生成是燃燒反應的一部份：燃燒生成的氮氧化物主要是NO和NO2，統(tǒng)稱為NOx。

大氣中的NOx溶于水后會生成為雨，酸雨會對環(huán)境帶來廣泛的危害，造成巨大的經(jīng)濟損失，如:腐蝕建筑物和工業(yè)設備；破壞露天的古跡；損壞植物葉面，導致森林；使湖泊中魚蝦；基于上述技術，市場的低氮燃燒器主要分為以下類型：四、各低氮燃燒器優(yōu)缺點介紹1、FGR低氮燃燒器FGR低氮燃燒器通常能夠?qū)Ox在全火范圍內(nèi)控制到65毫克，極限大約在40毫克左右，進一步降低NOx排放可能導致燃燒不穩(wěn)定，或者犧牲可調(diào)比等弊端。破壞土壤成分，使農(nóng)作物減產(chǎn)甚至；飲用酸化物造成的地下水，對人體有害。 同樣的酸濃度下雨對樹木和農(nóng)作物的損害是硫酸雨的1倍。NOx還對人的身體健康有直接損害，NOx濃度越大其毒性越強，因為它易于動物血液中的血色素結合，造成血液缺氧而引起。NOx經(jīng)太陽紫外線照射與汽車尾氣中的碳氫化合物同時存在時，能生成一種淺藍色的有毒物質(zhì)硝基化合物會形成光化學煙霧。城市光化學煙霧是指含有碳氫化合物和氮氧化物等一次污染物的城市大氣，由于陽光輻射則發(fā)生化學反應所產(chǎn)生的生成物與反應物的特殊混合霧。光化學煙霧對人體有很大的刺激性和作用。它刺激人的眼、鼻、氣管和肺等，產(chǎn)生眼紅流淚、氣喘咳嗽等癥狀，長期慢性危害使肺機能減退、支氣管發(fā)炎，甚至發(fā)展成癌。嚴重時可使人頭暈胸痛，惡心嘔吐，手足抽搐，血壓下降，昏迷致死。光化學煙霧可導致成千上萬人受害或，還可使植物褪掉綠色、改變顏色，造成葉傷、葉落、花落和果落，直到減產(chǎn)或絕收。此外，還可使家畜發(fā)病率高，使橡膠制品龜裂老化、腐蝕金屬、損壞各種器物、材料和建筑物等。由于城市里氮氧化物和烴類排放量較大以及特有的氣候條件，所以容易形成光化學煙霧。