慶鈴五十鈴產(chǎn)品更適合標(biāo)載或稍微重載型的用戶

了解五十鈴車型的卡友都知道，慶鈴五十鈴的產(chǎn)品更適合標(biāo)載或稍微重載型的用戶，但KV100的承載能力得到加強(qiáng)，前后橋均有加強(qiáng)設(shè)計(jì)，再配上7.00R16LT真空胎，承載能力提升不少。強(qiáng)勁的動(dòng)力加上升級(jí)的承載能力，當(dāng)然要配上更好的制動(dòng)力，這款車標(biāo)配排氣制動(dòng)、ABS，在市內(nèi)運(yùn)輸中遇到突發(fā)狀況想停能停得住。

它駕駛室內(nèi)高比競(jìng)品高出了10cm，駕乘人員三人坐在里面不會(huì)有頭部的壓迫感，這都讓用戶的日常運(yùn)輸有了更舒適的環(huán)境。

商超運(yùn)輸大多以食品或者飲品貨物為主,這類貨物往往比較容易破損

商超運(yùn)輸大多以食品或者飲品貨物為主，這類貨物往往比較容易破損，造成卡友損失。所以對(duì)車輛行駛的動(dòng)力銜接以及平順性都有著一定的要求。藍(lán)牌輕卡穿梭于城市的大街小巷，需要去各種批發(fā)市場(chǎng)、小賣部進(jìn)行運(yùn)輸，再結(jié)合商超貨物易損壞的特性。首先就是要保證送貨的時(shí)效性，車子本身的動(dòng)力要強(qiáng)勁，操控要靈活，不能慢也不能壞。

總結(jié)一下，對(duì)于商超這一細(xì)分領(lǐng)域而言，放在首位的一定是車輛的可靠性，并且有著很高的要求。其次就是車輛的動(dòng)力不能羸弱，操控要靈活，才方便追求更高的時(shí)效性。

MSB

與之匹配的是五十鈴自主研發(fā)的MSB-5MT手動(dòng)五擋變速箱，這臺(tái)變速箱大的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)實(shí)、耐造。這臺(tái)變速箱的掛擋時(shí)干脆、清晰，手感不松垮。用過(guò)這款變速箱的卡友一定知道，其可靠性和耐用程度一定沒(méi)毛病，這套動(dòng)力鏈針對(duì)商超運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，非常適合。實(shí)拍車型使用了鋼制車輪，結(jié)實(shí)耐用，并且配備了7.5R16LT尺寸的輪胎，這款輪胎并非傳統(tǒng)的純公路用途，上方的輪胎花紋溝壑從橫，即便是途經(jīng)一些泥濘、濕滑路段，也有著不錯(cuò)的抓地表現(xiàn)。

9輛車使用4HK1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

如今，各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)都在向低排量大輸出發(fā)展，以追求輕量化，高盈利性和高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。慶鈴也不例外。此次試駕的9輛車中使用了4HK1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6HK1六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中六缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用排量為7.8升的6HK1，有以下兩個(gè)版本：

轉(zhuǎn)速為2400rpm時(shí)輸出大功率256馬力，在1450到2400rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)大輸出扭矩可達(dá)761Nm；

轉(zhuǎn)速為2400rpm時(shí)輸出大功率296馬力，在1450rpm轉(zhuǎn)速時(shí)大輸出扭矩可達(dá)981Nm。