公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。
無論拼箱還是整箱,收費(fèi)都是分為三段,段是起運(yùn)港的地面費(fèi)用,第二段是運(yùn)費(fèi),第三段是目的港的地面費(fèi)用。其中一、三段基本相對規(guī)定,而第二段的運(yùn)費(fèi),則會根據(jù)海運(yùn)市場行情來調(diào)整。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。整箱貨正好符合出口和進(jìn)口國家的海關(guān)查驗、封關(guān)、放行的單位,一批貨物,只要出口人和進(jìn)口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無缺,出口海關(guān)和進(jìn)口海關(guān)辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費(fèi)以后,均會很快予以通關(guān)放行。
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整箱:集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,滿足“四個一”條件:一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港的貨物,叫做整箱貨。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。拼箱:一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項中有一項是兩個或兩個以上的出口運(yùn)輸貨物,就定義為拼箱貨。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本,無論是在手續(xù)上還是在時間和費(fèi)用上的差別都很大,二者之間是“1 1=2、1 2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關(guān)系,而是一道道“1 1>2、1 2>3”奇怪的“不等式”。

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首先,船公司的運(yùn)價表,一般根據(jù)到美國海運(yùn)貨物的不同種類和性質(zhì),以及裝載和保管的難易程度,劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi),由于到美國海運(yùn)貨物的等級不同,船公司收取的基本費(fèi)率是不同的。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,例如重貨一般按重量噸計收運(yùn)費(fèi),輕泡貨按尺碼噸計收。有些高價值到美國海運(yùn)的貨物按FOB貨值的一定百分比計收,有的海運(yùn)到美國貨物按混合辦法計收,例如先按重量噸或尺碼噸計收。其實,航運(yùn)附加費(fèi)名目繁多,遠(yuǎn)不止上述這幾種,因此在計算運(yùn)費(fèi)時,一定要重視對附加費(fèi)的計算,以免造成不必要的損失。
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按所裝貨物種類分,有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分,有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分,有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等,在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分,有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。廣州至非洲拼柜服務(wù)熱線。