充電交流充電樁通過電動(dòng)汽車內(nèi)置的“車載充電機(jī)”將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后對(duì)電池充電。車載充電機(jī)（OBC：On Board Charger）目前國內(nèi)市場主要有兩種功率大小：3.3kW（輸入：220VAC/16A，輸出：200V-420VDC / 10A）和6.6kW（輸入：220VAC/32A，輸出：200-420V/20A ）。輸出電流小，充電速度慢，所以被稱為“慢充”。交流充電樁根據(jù)其匹配車載充電機(jī)功率不同相應(yīng)有3.3kW和6.6kW之分。

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別究竟是什么呢？

首先，用電不同。從兩種充電樁的名字不難看出，直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導(dǎo)致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。其次，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的差異。交流充電樁輸出和輸入都是交流電，一般包括L、N交流電源兩根線，PE 接地線，CC充電連接確認(rèn)等等。而直流充電樁一般包括九個(gè)觸頭，除了PE 接地線之外，還有DC 、DC-直流電源正負(fù)極，CC1、CC2充電確認(rèn)等等。所以，兩種充電樁結(jié)構(gòu)上也是有所區(qū)別。

交流充電樁技術(shù)要求

防盜保護(hù)

電樁外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸。

溫升要求

交流充電樁在額定負(fù)載長期連續(xù)運(yùn)行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397-2009中表2規(guī)定。

設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有爆危險(xiǎn)介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。

隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為必要的配套設(shè)施，慢慢走進(jìn)了我們的視野。充電樁分交流充電樁與直流充電樁，即俗稱的慢充與快充。交流充電樁輸出的是220V交流電壓，它需要與汽車內(nèi)部配套的車載充電設(shè)備配合使用，把交流電變成直流電，再給電池充電，充電電流小，時(shí)間長。直流充電樁相對(duì)構(gòu)造復(fù)雜，經(jīng)內(nèi)部電路轉(zhuǎn)換直接輸出直流電供電池充電，內(nèi)部保護(hù)電路完善，工作電流大，充電時(shí)間周期短，利于快充節(jié)省時(shí)間。