（1） 應先通過對水位的檢查和各水位指示裝置的對照檢查，確認是否發(fā)生滿水事故，如蒸汽管道未發(fā)生水擊，則認為是一般滿水事故；反之，則可判斷是嚴重滿水事故。

　?。?） 發(fā)生一般滿水事故，須立即停止給水，減弱燃燒，開啟排污門放水；同時開啟過熱器和蒸汽管道上的疏水門及用汽部門疏水門，加強疏水。待水位正常，滿水原因查清并消除后，再恢復運行。

（3） 如是嚴重滿水事故，則應緊急停爐，停止給水，迅速放水，降低負荷，加強疏水。待水位恢復正常，管道閥門等有關(guān)部件經(jīng)檢查可用，則在滿水原因查清并消除隱患后，方可恢復運行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

由于設計、安裝和運行操作不當，使管子長期處在熱脹不均、劇烈的冷熱變化或不能自由膨脹的條件下工作，造成管子焊口開裂、脹口環(huán)形裂紋，致使po裂。

　　針對上述原因，要預防爐管爆po事故，重點應注意加強水質(zhì)管理，防止結(jié)垢。除垢要除凈，要特別注意片狀水垢掉落而造成堵管。運行中要注意防止爐膛熱偏差，保證可靠水循環(huán)。鍋爐技術(shù)檢驗中應注意檢查爐管腐蝕、磨損減薄和可能出現(xiàn)裂口的問題?！　∷划惓５叵陆?，給水量明顯增加，且大于蒸汽量，省煤器入口水壓降低； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

　省煤器損壞的主要原因是：

　?。?） 給水沒有除氧而使省煤器管內(nèi)壁造成嚴重的氧腐蝕。這是鋼管省煤器非常普遍的通?。?/p>

　?。?） 省煤器的管外壁的飛灰磨損和低溫酸蝕；

　?。?） 水擊事故和煙道炸事故所造成的劇裂震動往往嚴重損壞省煤器，甚至震裂；

　　（4） 省煤器安全附件不全或失靈引起的超壓和超溫；

　?。?） 省煤器管子焊接、鑄件、連接安裝等方面的質(zhì)量問題造成的裂紋和滲漏。

　　針對上述，防止省煤器損壞的要點是：保證省煤器的制造、安裝質(zhì)量；省煤器上進出口的安全附件必須配齊和靈敏可靠；鋼管省煤器必須要給水除氧；運行中要防止省煤器水擊事故和煙道炸事故的發(fā)生；鍋爐檢驗時要注意檢查省煤器管的外壁腐蝕和磨損情況。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

煙道尾部再燃燒事故的預防

　?。?） 加強燃燒調(diào)整，保證完全燃燒。應盡量減少點火停爐的次數(shù)；應避免長時間低負荷運行；保證燃油霧化良好和煤粉細度；爐膛負壓不宜太大等等，總之盡量減少可燃物粘結(jié)到尾部煙道。

　?。?） 當發(fā)現(xiàn)尾部受熱面積灰加劇時，須及時吹灰，如gang珠除灰、停爐沖洗等。

（3） 停爐時應及時停止送、引風，十小時內(nèi)應嚴密關(guān)閉煙、風擋板和各種門孔，防止空氣漏入。煤粉爐、油爐應在尾部煙道裝設可靠的滅火裝置。停爐后應有專人監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)排煙溫度升高和煙囪冒黑煙時，應及時組織處理。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制