電梯組成

門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。

電力拖動(dòng)系統(tǒng)：電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。

電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏（柜），平層裝置，選層器等組成。

安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。

電梯工作原理

1、電梯主要由曳引繩、轎相、對重、導(dǎo)向輪、電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器等組成。通過曳引繩將對重和轎廂連接起來，分別纏繞在導(dǎo)向輪和曳引輪上，電動(dòng)機(jī)通過減速器變速帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過曳引輪與曳引繩的摩擦力實(shí)現(xiàn)對重和轎廂的升降運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸目的。

2、轎廂上的導(dǎo)靴根據(jù)安裝在井道墻體上的固定導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)轎廂的往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，避免轎廂在升降運(yùn)動(dòng)中岀現(xiàn)擺動(dòng)或偏斜的情況。

3、制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在電梯失電情況下制動(dòng)，停止轎廂的升降，并在固定層維持靜止?fàn)顟B(tài)，保證人員和貨物的正常岀入。

電梯的控制方式

手柄開關(guān)操縱，電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。

按鈕控制電梯：是一種簡單的自動(dòng)控制電梯，具有自動(dòng)平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。

信號控制電梯，這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層，自動(dòng)開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動(dòng)停層，順向截停和自動(dòng)換向等功能。

集選控制電梯，是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動(dòng)控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無司機(jī)操縱。

并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

辦理電梯安裝高等資質(zhì)的要求

電梯安裝企業(yè)人員簽訂一年以上全職聘用合同電氣或機(jī)械專攻技術(shù)人員不少于8人；其中高等工程師不少于2人，工程師不少于4人。簽訂一年以上全職聘用合同的持相應(yīng)作業(yè)項(xiàng)目資格證書的特種設(shè)備作業(yè)人員等技術(shù)工人不少于30人（客運(yùn)索道或大型游樂設(shè)施20人），且各種工種人員比例合理。技術(shù)負(fù)責(zé)人必須具有國家承認(rèn)的電氣或機(jī)械專攻高等工程師以上職稱，從事特種設(shè)備技術(shù)和施工管理5年以上，并不得在其他單位兼職。專職質(zhì)量檢驗(yàn)員不得少于4人。