Inertial separator 慣性分離器 將氣化器得到的氣體和氣體中的灰渣分離（慣性分離）；

Ash tank 灰渣收集器 用以收集灰渣，稻殼氣化后的灰渣是一種化工原料，可以綜合利用；

Cyclonic separator 旋風分離器 進一步利用旋風作用分離氣體和灰渣，使氣化氣中的灰渣盡可能低，從而保證內(nèi)燃機燃燒氣化氣時，氣缸的磨損為特別小；

Water 水 用以沖洗氣體，去除其中的焦油，使之凈化，也延長內(nèi)燃機工作時間。如果氣化氣中的焦油含量較高，在停機后再次啟動時，內(nèi)燃機容易被焦油卡死；

Venturi 文杜里噴嘴 一種噴嘴，用以擴散氣體并使其中的焦油盡可能霧化成更小的霧滴，使氣化氣在水的沖洗下更容易被清潔；

生物質(zhì)氣化及發(fā)電技術(shù)在發(fā)達國家受到廣泛重視，生物質(zhì)電能在總能源消耗中所占的比例增加迅速。1988年丹麥誕生了世界座秸稈生物燃燒發(fā)電廠。Scrubber洗滌器用以洗滌氣體，使之凈化達到一定標準，減少其中的焦油的含量，便于內(nèi)燃機使用。與同等規(guī)模每年發(fā)電1.38億kWh的燃煤電廠相比，秸稈發(fā)電每年可節(jié)約煤炭10多萬t，減少SO2年排放量400t。目前丹麥已建立了13家秸稈發(fā)電廠，還有一部分燒木屑或垃圾的發(fā)電廠也兼燒秸稈。目前，以秸稈和木屑為主要原料的生物質(zhì)能在丹麥可再生能源中的比重已超過40%。丹麥的秸稈發(fā)電技術(shù)現(xiàn)已走向世界，并被聯(lián)合國列為重點推廣項目。

從燃氣發(fā)電過程上分

　　氣化發(fā)電可分為內(nèi)燃機發(fā)電系統(tǒng)、燃氣輪機發(fā)電系統(tǒng)及燃氣)蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。

　　(1)內(nèi)燃機發(fā)電系統(tǒng)，以簡單的內(nèi)燃機組為主，可單獨燃用低熱值燃氣，也可以燃氣、燃油兩用，它的特點是設(shè)備緊湊，系統(tǒng)簡單，技術(shù)較成熟和可靠。

　　(2)燃氣輪機發(fā)電系統(tǒng)，采用低熱值燃氣輪機，燃氣需增壓，否則發(fā)電效率較低，由于燃氣輪機對燃氣質(zhì)量要求較高，并且需有較高的自動化控制水平和燃氣輪機改造技術(shù)，所以，一般單獨采用燃氣輪機的生物質(zhì)氣化發(fā)電系統(tǒng)較少。

　　(3)燃氣)蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，是在內(nèi)燃機、燃氣輪機發(fā)電的基礎(chǔ)上，增加余熱蒸汽的聯(lián)合循環(huán)，這種系統(tǒng)可以有效地提高發(fā)電效率。在2010~2020年，全球的能源使用模式可能快速轉(zhuǎn)變，再生能源定會取代石化燃料。一般來說，燃氣)蒸汽聯(lián)合循環(huán)生物質(zhì)氣化發(fā)電系統(tǒng)，采用的是燃氣輪機發(fā)電設(shè)備，而且hao的氣化方式是高壓氣化，構(gòu)成的系統(tǒng)稱為生物質(zhì)整體氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)。它的一般系統(tǒng)效率可達40%以上，是目前發(fā)達國家重點研究的內(nèi)容。