燃燒時的空氣量及燃氣量或燃油量是否被改變?如果確定故障不是由上述原因造成的，則必須對燃燒器的有關功能進行檢查測試。一般方法就是去掉某些聯(lián)鎖控制，接通燃燒器，然后準確地觀察以下工作過程，根據(jù)現(xiàn)象，就能很快地發(fā)現(xiàn)問題所在并排除。本燃燒器采用先進的超微霧化結構，通過可精調的一、二次旋轉助燃風強力混合，保證了較高的燃燒效率，而且具有預防過熱、缺水、熄火、停風、停電等等完善的安全保護功能。

燃燒器，是使燃料和空氣以一定方式噴出混合燃燒的裝置統(tǒng)稱。燃燒器按類型和應用領域分工業(yè)燃燒器、燃燒機、民用燃燒器、特種燃燒器幾種。燃燒器的目標群體廣泛，有鍋爐、冶煉爐、熔爐、熱處理等領域，和熱能有關的行業(yè)，燃燒系統(tǒng)是必不可少的。不可否認，國內的燃燒器距國外還有一定的實力差距，但這也給中國燃燒器提供了一個良好的學習開發(fā)的機會，質量、技術、企業(yè)發(fā)展速度這一系列的問題都要有一個詳細的規(guī)劃做保證。

國外全自動燃油燃氣燃燒機盡管品牌、規(guī)格繁多，但其結構原理基本相同所用油泵、油嘴的安裝聯(lián)系尺寸、啟動過程的時間順序要求,進儀運行階段的功率調節(jié)及火焰監(jiān)視等，國際標準均有明確規(guī)定,因此燃氣燃燒器燃燒過程控制及監(jiān)測保護系統(tǒng)已實現(xiàn)標準化、全自動化，油泵、油嘴、程控器、火焰?zhèn)鞲衅?、油閥、氣閥及安全保護裝置的專業(yè)生產廠家都是按有關標準和規(guī)定組織設計、生產。

日本正英燃燒器由組成PLC控制器的電器控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、燃油霧化系統(tǒng)及點火系統(tǒng)組成。燃油系統(tǒng)包括燃油儲油罐、油水分離器、供給泵、燃油預熱裝置及安全附件等部件。霧化系統(tǒng)由燃油噴槍、噴油頭、空氣壓縮機（霧化壓縮氣）及附件組成，通過控制閥的開啟經管線從噴油頭流出在壓縮空氣的壓動下形成霧化油氣，便于的燃燒。