特點(diǎn)是體積大，輸出功率大，多采用氣體點(diǎn)火系統(tǒng)，調(diào)節(jié)比較大，一般為1：4～1：6，甚至可達(dá)1：10，噪音低，對(duì)燃料的品質(zhì)及環(huán)境要求不高。國(guó)內(nèi)外筑路行業(yè)多選用此種機(jī)型，如英國(guó)“帕克”，日本“田中”，意大利“ABS”。燃燒機(jī)設(shè)停放時(shí)應(yīng)將設(shè)內(nèi)液體排凈，關(guān)閉所有閥門，將設(shè)表面徹底清理干凈，所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂防油脂，用帆布將設(shè)各全部蓋上，防止塵垢沉積在設(shè)表面。

燃燒器:主要由一次風(fēng)旋流器、二次風(fēng)調(diào)節(jié)擋板（旋流葉片或蝸殼）和一、二次風(fēng)噴口組成。它可以布置在燃燒室前墻、兩側(cè)墻或前后墻。輸送煤粉的空氣稱為一次風(fēng)，約占燃燒所需總風(fēng)量的15～30％。煤粉空氣混合物通過(guò)燃燒器的一次風(fēng)噴口噴入燃燒室。燃燒所需的另一部分空氣稱為二次風(fēng)。二次風(fēng)經(jīng)過(guò)燃燒器的調(diào)節(jié)擋板（旋流葉片或蝸殼）后形成旋轉(zhuǎn)氣流，在燃燒器出口與一次風(fēng)匯合成一股旋轉(zhuǎn)射流。射流中心形成的負(fù)壓將高溫?zé)煔饩砦交鹧娓?。這部分高溫?zé)煔馐敲悍壑鸬闹饕獰嵩?。一次風(fēng)出口的擴(kuò)流錐可以增大一次風(fēng)的擴(kuò)散角，以加強(qiáng)高溫?zé)煔獾木砦饔谩?

燃油燃燒器的注意事項(xiàng)！燃油燃燒器是一種以油燃料為主的燃燒裝置,主要由油和調(diào)風(fēng)器組成，在使用中為了避免出現(xiàn)故障，一定要注意以下事項(xiàng)：

　　一、連接外圍電路、鍋爐溫度、壓力、水位等實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制，請(qǐng)按控制體系接線圖操作。

　　二、吸入管不得接近油箱底部，應(yīng)保持80-120mm的距離。

　　三、燃油燃燒器在加注燃油箱之前，應(yīng)封閉燃燒機(jī)。燃油過(guò)濾后，可以噴射到燃油箱中。20分鐘后可以重新開始噴油。

　　四、油路體系不得漏油、漏氣。

　　五、發(fā)動(dòng)燃燒機(jī)前，查看燃油箱是否足夠。

　　六、閥門尺寸應(yīng)契合噴嘴規(guī)格。運(yùn)用燃燒機(jī)時(shí)，因?yàn)殄仩t與燃燒機(jī)調(diào)試所用的鍋爐不一致，一般需求恰當(dāng)調(diào)整風(fēng)門，有時(shí)需求用適宜的規(guī)格和噴射視點(diǎn)替換噴油嘴。

　　七、燃油燃燒器的環(huán)境溫度不應(yīng)超過(guò)70°C，否則應(yīng)進(jìn)行冷卻和絕緣。在冰冷地區(qū)運(yùn)用時(shí)，儲(chǔ)油裝置和回油管道體系應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)谋剞k法，避免堵塞的油道。因此內(nèi)燃機(jī)控制電路部分不受濕氣或高溫的影響。

其工作原理是燃燒的溫度通過(guò)在火焰區(qū)域加入煙氣來(lái)實(shí)現(xiàn)，加入的煙氣吸熱從而降低了燃燒溫度。通過(guò)將煙氣的燃燒產(chǎn)物加入到燃燒區(qū)域內(nèi)，不僅降低了燃燒溫度，減少了NOx生成;同時(shí)加入的煙氣降低了氧氣的分壓，這將減弱氧氣與氮?dú)馍蔁崃π蚇Ox的過(guò)程，從而減少NOx的生成?！　　　「鶕?jù)應(yīng)用原理的不同，煙氣再循環(huán)有兩種應(yīng)用方式，分別為外部煙氣再循環(huán)與內(nèi)部煙氣再循環(huán)?！　　　煔鈴腻仩t的出口通過(guò)一個(gè)外部管道，重新加入到爐膛內(nèi)。