現(xiàn)代康明斯柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺?固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 TKD、TKS型可調(diào)電抗器是我公司按市場的需求，應(yīng)用電動機(jī)和變壓器設(shè)計理論，在調(diào)壓器的基礎(chǔ)技術(shù)上開發(fā)研制成功的可調(diào)負(fù)載裝置產(chǎn)品中專用于無功電流的系列產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

實踐證明，加強日常對康明斯柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)才能有效避免事故發(fā)生。只有建立完善的柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)規(guī)程，定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、檢測，才能防范于未然。

根據(jù)眾多基層維護(hù)人員的新調(diào)查反映，目前電源維護(hù)工作中普遍存在的維護(hù)技術(shù)難題是——各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS設(shè)備的輸出功率與各項電特性參數(shù)的檢測工作一直沒有大功率交流假負(fù)載進(jìn)行有效、順利的進(jìn)行，只有等到供電故障發(fā)生后才知道是柴油發(fā)電機(jī)組或UPS(不間斷電源)的性能出現(xiàn)了問題。柴油小型發(fā)電機(jī)組使用的柴油機(jī)在使用過程中會經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害，經(jīng)小型發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有必要的。

中能具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計、成套與維修經(jīng)驗，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。 公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書。    

康明斯柴油發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有 U、V、W、N印記，他不表示實際得相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時得實際相序，VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時得實際相序。