在減速機的運轉(zhuǎn)的過程中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)減速機出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象往往導(dǎo)致機械齒輪嚙合狀況不好、出現(xiàn)單邊嚙合從而影響了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。那么減速機為什么會出現(xiàn)軸向位移的情況呢？　　

減速機齒輪的兩個端面本來應(yīng)該是垂直于軸線、左右兩個斜齒輪的對稱中心點形成的平面也垂直于軸線的，而有的齒輪在實際加工和裝配過程中會存在一定誤差。        

當這樣的齒輪裝配到軸上后其左右旋齒輪的對稱中心點所形成的閉環(huán)就會變成一個曲面了，而且該曲面繞軸線轉(zhuǎn)動的軌跡就會變成一條不規(guī)則的波浪形曲線，那么兩個不同的齒輪轉(zhuǎn)動軌跡就會是兩條不同的曲線、三個就是三個不同的曲線；因為一對相互嚙合的減速機齒輪在運轉(zhuǎn)中對稱中心線必須是重合的，那么這一對人字齒輪的對稱中心曲線就會在齒輪嚙合過程中重合疊加其結(jié)果就必然會有峰谷疊加即誤差累加的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此這也就往往是引發(fā)減速機齒輪軸軸向位移的關(guān)鍵要點了。

硬齒面減速機作為機械傳動的組成部分，其重要意義不言而喻。硬齒面減速機行業(yè)屬于國民經(jīng)濟開展的基礎(chǔ)行業(yè)，從日子家電到汽車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械，簡直所有的機械傳動系統(tǒng)中都需求使用到硬齒面減速機。跟著商場需求的不斷深化，讓硬齒面減速機商場得到快速開展，當然硬齒面減速機的種類也在不斷豐富。硬齒面減速機用什么光滑油

1、臥式擺線硬齒面減速機在正常情況下選用油池光滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在作業(yè)條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可選用循環(huán)光滑。  硬齒面硬齒面減速機

2、擺線針輪硬齒面減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油光滑，為了提高硬齒面減速機的功能、延伸擺線針輪硬齒面減速機的使用壽命，建議選用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下作業(yè)時也可應(yīng)重新考慮光滑油。 面臨國外產(chǎn)品的有力搶占，我國的硬齒面減速機工業(yè)面臨著嚴峻的商場危機，危機大大的影響國內(nèi)的硬齒面減速機企業(yè)逐漸的在技能、辦理方面加大了投入，力求于國外產(chǎn)品構(gòu)成抗衡。想要開拓更為寬廣的商場，就必須先確身的開展。不管是技能還是辦理上都應(yīng)該構(gòu)成一定的優(yōu)勢，一起加緊自主研制的腳步。

　目前，大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當然，可以通過合理地選擇摩擦副配對材料等材料學方法達到減小磨損，并通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計達到目的，而采用合理潤滑不失為減摩的一種有效方法。潤滑即是利用一種材料膜將彼此作相對運動的表面分隔開，這種材料剪切阻力低、引起的磨損小。而潤滑油在齒輪傳動中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損，以盡可能地延長機械零件的使用壽命。此外，潤滑油還具有冷卻、沖洗、保護、密封、防銹、卸荷、減震、對添加劑起載體及起結(jié)構(gòu)材料等作用。

主要成分檢測對于該減速機，其輸入軸以17CrNiMo6 鋼為主要原材料，在取樣后，用光譜測定儀與碳硫儀進行成分含量測定，測定結(jié)果為：碳含量0.18%、錳含量0.57%、硅含量0.27%、磷含量0.011%、硫含量0.003%、鉻含量1.73%、鎳含量1.55%、鉬含量0.28%。通過對相關(guān)資料的查證可知，該原材料為德國牌號，成分方面的技術(shù)要求為：碳含量在0.15~0.19%范圍內(nèi)、錳含量在0.40~0.60%范圍內(nèi)、硅含量在0.15~0.40%范圍內(nèi)、磷含量不得小于0.025%、硫含量不得小于0.025%、鉻含量在1.50~1.80%范圍內(nèi)、鎳含量在1.40~1.70%范圍內(nèi)、鉬含量在0.25~0.35%范圍內(nèi)。通過對比可知，該件硫、磷等元素含量滿足技術(shù)要求。