金屬鋼結(jié)構(gòu)的噴砂加工時候的磨料控制，要注意噴砂加工時候除銹用的砂，要求顆粒堅硬、有棱角、干燥（含水量<2%）、無泥土以及其他雜質(zhì)；以石英砂為好，粗河砂也可以；同時，也就要注意去考慮一下砂料運輸條件，單價高低，回收能力等因素。

金屬鋼結(jié)構(gòu)的噴砂加工時候的磨料控制，就此砂料粒徑要注意去以0.5～1.5mm為宜，篩選之前也就需要曬干，存儲于棚內(nèi)、室內(nèi)，篩孔大小，就此粗篩40～48孔/cm2（粒徑1.2mm）、 細篩372～476孔 /cm2 （粒徑0.3mm）。在除銹方案確定之后，磨料可選河砂、石英砂或二者混合。

船舶噴砂除銹的幾種方法

船舶噴砂除銹有哪些方法呢?為此小編特意寫了以下這篇船舶噴砂除銹的幾種方法,希望對大家有用,下面小編帶大家一起看看.

一、手工除銹

手工除銹的工具有榔頭、鏟刀、刀、鋼絲刷等,一般厚的銹斑用榔頭敲松再用鏟刀鏟除.勞動強度大,除銹效率低,一般0.2~0.5m2/h,環(huán)境惡劣,難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳,難以達到規(guī)定的清潔度和粗糙度,已逐步被機械方漢和化學方法所替代.但在修船過程中,特別是對局部缺陷的修補,常采用此方法;對于機械除銹難以達到的部位,如狹小艙室、型鋼反面角隅邊緣等作業(yè)困難區(qū)域,也多應用手工除銹.

物理方法前處理：

即采用噴砂的方式進行電鍍前處理，噴砂機的概念就是空氣帶動砂材打磨產(chǎn)品表面，噴砂處理在電鍍工藝中占有舉足輕重的地位，主要功能就是把工件表面的雜質(zhì)及氧化皮清除掉，使表面積增大，提高涂層的附著力，提高涂裝質(zhì)量；還可以分散結(jié)構(gòu)體內(nèi)在殘余應力，達到硬化工件表面，增加零件表面對塑型變形和斷裂的抵抗能力，并使工件表層產(chǎn)生壓應力，提高其疲勞強度；使工件表面缺陷和機械加工損傷減少，降低應力集中等等。