公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。無線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。實(shí)際上，前車輪不僅有前束角，還有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來說，測(cè)量數(shù)據(jù)的精r確性才是的。 四輪定位儀從字面意思上來看，感覺好像與四個(gè)車輪有關(guān)，其實(shí)不然。汽車車輪減震，轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝，有一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝，就被成為四輪定位。這些配件相對(duì)位置的距離，角度，既是四輪定位的參數(shù)。這些參數(shù)包括前輪前束，前輪外傾，轉(zhuǎn)角度數(shù)，我們?cè)诓僮魉妮喍ㄎ坏臅r(shí)候，就是圍繞這些參數(shù)來進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，通過調(diào)整參數(shù)來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的范圍。

  公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司?？ň吖灿腥潭ū郏總€(gè)固定臂末端都有一個(gè)卡爪來扒住輪輞邊緣以確保3點(diǎn)確定一個(gè)平面，但在實(shí)際操作過程中我發(fā)現(xiàn)，無論如何調(diào)整，總會(huì)有一個(gè)卡爪無法r像另外兩個(gè)一樣老實(shí)的貼附在輪輞邊緣，這就成不了一個(gè)平面。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　  那么，車輛在什么情況下需要做動(dòng)平衡呢？

　　當(dāng)您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車輪做動(dòng)平衡。眾所周知，激光對(duì)人眼視力有一定傷害，所以UL、CE等安全認(rèn)證很難通過，歐美日本早已淘汰，只是在中國和部分東南亞國家還局部存在。別小看了車輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機(jī)朋友的駕駛，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。

   公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。當(dāng)您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車輪做動(dòng)平衡。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     在購買汽修設(shè)備中，四輪定位儀算是投資金額比較大的一臺(tái)設(shè)備了，在汽保市場(chǎng)里的四輪定位儀設(shè)備雜亂無章，假r貨橫行，定位r軟件幾乎都是盜版的。在行駛時(shí)，作用在前輪上的力將趨向于壓縮或拉伸轉(zhuǎn)向桿件,至于是拉伸還是壓縮取決于轉(zhuǎn)向桿系是在前方還是在后方。而且此設(shè)備還是比較專業(yè)復(fù)雜的一臺(tái)儀器，很多消費(fèi)者根本就無法辨別它的真?zhèn)?，也不知道去辨別它的好與壞。不管消費(fèi)者購買什么樣的設(shè)備都是一筆不小的投資，避免購買后后悔莫及，小編和大家分享四輪定位儀的選購方法。知識(shí)產(chǎn)權(quán)：現(xiàn)在市面上的很多四輪定位儀設(shè)備的軟件幾乎都是盜版國外的，沒有自己的技術(shù)，東拿點(diǎn)，西拿點(diǎn)拼湊而成，其設(shè)備的穩(wěn)定性和測(cè)量精度很難保證，售后服務(wù)也很難保證，因?yàn)榻M裝廠家自己都不知道問題在，如何能做好服務(wù)。

    公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。一般而言，二手車都會(huì)有不少磨損，可能會(huì)出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象，這時(shí)候各位車主應(yīng)該去檢查一下車輪定位值，看是否需要進(jìn)行四輪定位。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、8個(gè)高分辨率的數(shù)碼攝像頭，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性NIR技術(shù)

2、黑色目標(biāo)盤材質(zhì)特殊、抗震、增加濾光器功能，適應(yīng)于各種光線的工作環(huán)境

3、攝像頭可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)（適用于XR版本）這一功能使攝像頭總處于正確的位置可根據(jù)舉升機(jī)自動(dòng)定位，提高工作效率

4、占地小 精簡緊湊的設(shè)計(jì)和特殊的攝像頭技術(shù)使得設(shè)備在很小區(qū)域內(nèi)即可使用，也可用于四柱舉升機(jī)的工位

5、高配置的電腦主機(jī) 完整的車輛規(guī)格參數(shù) ，先進(jìn)的電腦，刻錄機(jī)，windows操作系統(tǒng) ，英特爾芯片等

6、配置了轉(zhuǎn)向感應(yīng)校準(zhǔn)系統(tǒng)，對(duì)于正確的定位配備ESP，自適應(yīng)懸架，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向等的車輛至關(guān)重要