焦炭價格下跌100元/噸

　　上周，國內焦炭市場價格下跌100元/噸。華東、華北、東北地區(qū)焦炭價格普遍下跌100元/噸，從8月底降價開始，已累計降價200元/噸。隨著鋼材價格上漲，部分鋼廠、焦企心態(tài)稍微好轉，少數(shù)鋼廠已不再刻意控制到貨量，恢復正常采購節(jié)奏。雖然局部地區(qū)煉焦煤價格小幅下調，但焦企成本并無明顯下降，部分焦企已虧損，對于焦炭再降價抵觸情緒較強，但供應方面仍寬松，華東主導鋼廠焦炭庫存在54萬噸，采購價格暫無調整計劃。預計近期焦炭市場以弱勢運行為主。

　　煉焦煤市場穩(wěn)中有跌

　　上周，國內煉焦煤市場穩(wěn)中有跌。山西太原、晉中、臨汾、呂梁、長治、運城等地煉焦煤價格穩(wěn)中下跌20元/噸~50元/噸。山東主導礦氣精煤掛牌現(xiàn)匯價下降70元/噸。地方礦氣煤主流現(xiàn)匯價下降30元/噸，自8月份開始累計下降60元/噸。河北煉焦煤價格穩(wěn)定。預計近期國內煉焦煤價格以穩(wěn)定為主，局部小幅調整。

　　鐵合金市場以穩(wěn)為主

　　上周，鐵合金市場以穩(wěn)為主。在普通合金方面，硅鐵、高碳鉻鐵價格持穩(wěn)，硅錳價格小幅下跌；在特種合金方面，釩系合金市場弱穩(wěn)運行，鉬鐵價格暫穩(wěn)運行。具體來看：

　　在硅鐵方面，華東鋼廠9月份采購定價在6200元/噸左右，較8月份下跌300元/噸~350元/噸。目前，硅鐵價格已跌至成本線附近，硅鐵生產企業(yè)挺價意愿增強，但市場無利好刺激，上漲乏力。預計近期硅鐵市場價格以穩(wěn)為主。

　　在硅錳方面，硅錳市場小幅下跌。華東地區(qū)已公布的9月份鋼廠硅錳招標價格集中在7800元/噸，較8月份下跌100元/噸~150元/噸。近期，京津冀地區(qū)或將出臺限行、停運或禁運措施，硅錳生產企業(yè)積極備貨，錳礦價格跌勢趨緩，預計短期內硅錳市場將弱穩(wěn)運行。

美國或英國對歐盟生產的汽車征收更高關稅的風險以及自2018年三季度以來WLTP（全球輕型車輛測試程序）帶來的影響增加了歐盟汽車行業(yè)未來發(fā)展的不確定性，該行業(yè)是該地區(qū)第二大鋼鐵消費部門。此外，歐洲汽車行業(yè)正面臨著與英國脫歐不確定性和整體經濟放緩相關因素的困擾，該行業(yè)在2019年出現(xiàn)收縮似乎已成定局，并且可能會將汽車產線搬遷至日本。根據歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的數(shù)據，2019年上半年，歐盟的乘用車注冊量約820萬輛，比去年同期減少3.1%，而且?guī)缀跛兄饕囀袌鰢疑习肽昃霈F(xiàn)同比下降，包括法國、意大利、西班牙、英國等。當前美國和歐洲的貿易談判未達成一致意見，特別是在汽車貿易領域。預計2019年歐盟汽車產量將下降1.4%。　　此外，沒有跡象顯示歐盟的進口保障措施正在為歐洲市場做出貢獻，歐洲鋼鐵協(xié)會認為目前保障措施的設計和運作中存在缺陷，并未反映出歐盟鋼鐵市場的現(xiàn)實。歐洲鋼鐵協(xié)會認為歐盟將進口保障配額提高5%的決定存在風險，不過歐盟計劃根據近的進口數(shù)據將逐步提高總體保障配額的增幅從5%下調至3%。另外，碳排放許可證價格的上漲也給鋼鐵制造商帶來困擾。

　

　8月末，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場依然沒有起色，市場交易平淡，鋼價處于震蕩下行通道。近日，上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經理梁太庚、上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平、上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙等鋼貿商在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，短期內建筑鋼材市場難有太大起色，價格或將震蕩波動。

　　進入8月份以來，建筑鋼材市場呈現(xiàn)供大于求、鋼價下跌的運行態(tài)勢。上半月，上海市場上的馬鋼產Φ16毫米-Φ20毫米Ⅲ級螺紋鋼價格從8月1日的3960元/噸跌至8月15日的3760元/噸，下跌200元/噸；萍鋼產Φ6.5毫米高線價格由4120元/噸降至4000元/噸，下跌120元/噸；永鋼產Φ8毫米-Φ10毫米盤螺價格從4200元/噸跌至4020元/噸，下跌180元/噸。

　　鋼價在下跌，貿易商銷售也不暢，銷量有限。為了消化庫存，鋼貿商大都選擇降價出貨，市場上的“暗降”現(xiàn)象很普遍。