第三個壓力傳感器用來確認圓頂閥密封圈充氣壓力傳感器，一般這個壓力傳感器接在圓頂閥上快速排氣閥的出口。對氣控箱內密封膨脹圈用的電磁閥發(fā)出指令，圓頂閥的密封圈放氣，再給控制圓頂閥球體（穹體）開閉的電磁閥發(fā)出指令打開圓頂閥的球體，把物料送入到灰槽內。后一個檢測控制氣源的壓力，當壓力值升至5.4Barg的時候，確認控制用氣的壓力。一般也是裝在氣控箱內。

 當需要氣力輸送系統(tǒng)投運時可在上位機畫面進行啟動操作，首先打開輸送泵入口閥，除塵粉灰靠重力經下料管落入輸送泵內?？梢园盐锪纤偷礁鱾€不同的接收倉。這個通過下料閥，匯流閥，分路閥，終端箱來選擇。當兩個接收倉容積不一樣或距離較遠時可以選擇匯流閥和分路閥。一般這個閥門安裝在一組或兩組灰槽的出口。該閥門中的兩臺圓頂閥分別進行工作。當兩個接收倉距離較近，接受倉體積又差不多則可以選擇庫頂切斷閥。

 輸送原理：AV泵（灰槽）系統(tǒng)適用的主要環(huán)境:煤粉，粉煤灰、除塵灰，生石灰，石灰石等等，其物料主要特征是粉狀或粒狀的顆粒物。庫頂可設置除塵器，將物料和空氣分離出來，把空氣排入到大氣中。一般每隔兩個灰槽增加一個噴嘴。噴嘴的作用是輔助將物料送到接收倉。輸灰的通暢與否或能否達到的輸灰效果可以通過改變孔板的孔徑的大小來實現(xiàn)。我們可以跟據(jù)進料點排布的距離和大小設置相應數(shù)量的灰槽和規(guī)格。