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伸縮貨叉報(bào)價(jià)優(yōu)選企業(yè)【潤(rùn)佳伸縮貨叉】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 16:16  






伸縮貨叉廠家談常見(jiàn)的一般故障現(xiàn)象以及原因分析

伸縮貨叉廠家談常見(jiàn)的一般故障現(xiàn)象以及原因分析

叉車(chē)低壓油路故障、噴油時(shí)間過(guò)早、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力以及運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火等叉車(chē)啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但無(wú)發(fā)動(dòng)征兆的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因以及解決措施。

一.啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但無(wú)發(fā)動(dòng)征兆.

引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致,它分低壓油路和高壓油路,檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分,首先將噴油泵放氣,螺栓松開(kāi)扳動(dòng)手油泵看出油情況,若不出油或流出泡沫狀柴油說(shuō)明是低壓油路否則就是高壓油路故障.

(1)低壓油路故障

1.油箱無(wú)油:處理方法加油;

2.油管堵塞,處理方法:清理疏通;

3.輸油泵濾網(wǎng)堵塞,處理方法:清理;

4.油管老化漏氣,更換;

5.油濾清器太臟,更換;

6. 輸油泵活塞損壞,更換;

(2)高壓油路故障:1.噴油泵不工作,校正 2.噴油器不工作 校正或更換;

(二)噴油時(shí)間過(guò)早

現(xiàn)象

1.汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;

2.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙;

3.怠速不良;

4.不易啟動(dòng);

處理方法

將固定盤(pán)的固定螺釘松開(kāi),慢慢延遲噴油時(shí)間,直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止,也可卸下一缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面,在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間,從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號(hào)是否重合,看提前角是否符合規(guī)定,若不符合規(guī)定,再進(jìn)行調(diào)整.





伸縮叉廠家-叉車(chē)屬具的作用如此之大

伸縮叉廠家告訴您叉車(chē)屬具的使用意義:

和傳統(tǒng)意義上使用叉車(chē)貨叉叉取貨物托盤(pán)進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比,專(zhuān)用的屬 具應(yīng)用 能夠大大提高叉車(chē)的使用效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。專(zhuān)用的叉車(chē)屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)(順 / 逆時(shí)針)、側(cè)移、推 / 拉、翻轉(zhuǎn)(向前 / 向后)、分開(kāi) / 靠攏( 調(diào)整貨叉間距 )、伸縮等功能,這是普通叉車(chē) 貨叉所 無(wú)法完成的動(dòng)作。叉車(chē)屬具的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用所體現(xiàn)出的意義可以概括 為一下 幾點(diǎn):

1.生產(chǎn)效率比較高,運(yùn)行成本低。

機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車(chē)的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車(chē)相應(yīng)的輪胎 / 傳動(dòng)齒輪 / 油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。

2.操作安全可靠,降低了事故率。

由專(zhuān)業(yè)叉車(chē)屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì) 有安全裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落, 如夾類(lèi)屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí),油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會(huì)滑落 ) ;側(cè)移類(lèi)屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。

3.貨物損耗小。

借助于叉車(chē)屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降到蕞低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤(pán)的使用頻率 ( 如無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)作業(yè) ) ,其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。




伸縮叉廠家-叉車(chē)貨叉的起升故障

伸縮叉廠家告訴您叉車(chē)貨叉是什么,就是掛在叉車(chē)上的機(jī)械手,能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行叉、夾、推、拉等作業(yè),能夠提高物流效率,降低生產(chǎn)成本 ,避免產(chǎn)品受到破損,節(jié)省不少的倉(cāng)儲(chǔ)空間。

叉車(chē)貨叉在使用的過(guò)程中,叉車(chē)貨叉的起升速度比較慢。一:主要是由于油泵受到磨損,或者是油泵漏油,要及時(shí)更換油泵,加強(qiáng)叉車(chē)貨叉油泵的密封性。第二:叉車(chē)貨叉的分配器的安全閥彈簧壓力過(guò)低、鋼和閥座受到磨損第三:起升油缸與活塞之間間隙過(guò)大,油封老化,損壞第四:接頭漏油。

叉車(chē)貨叉使用過(guò)程中,單向節(jié)流閥故障時(shí),造成升降問(wèn)題的原因:一:油箱油不足。第二:油管連接器堵塞或嚴(yán)重漏油。第三:油泵破損。第四:安全閥彈簧折斷或發(fā)生變形。第五:機(jī)架的變形。

油壓工作油路不好等的叉升級(jí)后自動(dòng)降低的原因是什么?一:油封發(fā)生劣化或破損。第二:提升缸與活塞之間的間隙過(guò)大。第三:液壓部分分配套上閥筒和提升閥。




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