車牌識別系統(tǒng)的技術性能

車牌識別系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中，全天24小時不間斷工作，同時保證一天的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù)）。

車牌識別一體機在汽車加氣站的應用

車牌識別一體機在加氣站的進出口就發(fā)揮出巨大的作用。利用車牌識別一體機可以實現(xiàn)對車輛車牌進行自動識別并將數(shù)據(jù)傳輸給后臺系統(tǒng)快速完成判斷。通過判斷年檢合格的車輛才準予加氣，未通過年檢的車輛不準予加氣，這樣更安全更規(guī)范的進行了管理。

基于加氣站的特殊性，現(xiàn)場網線鋪設是比較困難的，但是通過易泊車牌識別一體機的RS485接口搭配無線傳輸模塊就能完1美的解決問題。相機識別到車牌后,RS485通信接口會將數(shù)據(jù)實時的傳給無線模塊再發(fā)送給接收端進行判斷，此過程方便、快捷、穩(wěn)定。

車牌識別云臺攝像機通過光抑制屏蔽，電子快門調節(jié)，寬動態(tài)功能等來實現(xiàn)抓拍車牌：

強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時無法處理高速運動物體的抓拍。目前國產攝像機在強光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。

車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。入場，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠地優(yōu)點。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高1效率、智能化。尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕1捉車牌，繼而實現(xiàn)高達99.58%的識別率，高居行業(yè)首位。如今我們在生活到處都能看到智能化的設備,在停車場中,我們就使用了車牌識別系統(tǒng)幫助我們完成停車場的管理工作,它大大的減少了人工的工作量,同時提高了停車場的管理水平。