通過準確記錄進出工地的每一輛車輛信息，監(jiān)管部門可隨時查看進出車輛是否清洗，監(jiān)督企業(yè)及司機做好泥頭車保潔工作。隨著我國經濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的穩(wěn)步推進，基建需求持續(xù)擴張，工地數(shù)量不斷增加。與此同時，建筑行業(yè)分散化、流動化、不穩(wěn)定性等特點造成的管理難題和建筑行業(yè)本身安全事故多發(fā)的問題也困擾著整個行業(yè)?，F(xiàn)在的智慧工地要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)呢？要求可以拍到人員沒有帶安全帽，是不是進入危險區(qū)？是不是升降機人員超載等等，可以說比以前稍微智能了一點。

當前建設行業(yè)仍處于粗放式管理，浪費非常嚴重，美國行業(yè)研究院的研究報告中顯示，工程建設行業(yè)的非增值工作(即無效工作和浪費)高達57%，制造業(yè)這一數(shù)字僅為26%。以PC端、手機端以及機器人端三位一體的管控方式為企業(yè)現(xiàn)場工程管理提供了先進技術手段。智慧工地首先按照國家《建筑工人實名制管理辦法（征求意見稿）》及《全國建筑工人管理服務信息平臺數(shù)據標準（征求意見稿）》實現(xiàn)了工人管理的實名制。

為了加強工地管理、降低事故發(fā)生率，在先進技術的支持下，智慧工地應運而生，并隨著智慧城市建設的深入迎來蓬勃發(fā)展。智慧工地概念的提出，標志著建筑行業(yè)開始朝著智能化、信息化方向轉變。針對建筑行業(yè)的發(fā)展和實際應用場景，推出了智慧工地實名制管理系統(tǒng)。這些視頻監(jiān)控攝像頭像執(zhí)i法人員一樣，時刻監(jiān)視工地現(xiàn)場，監(jiān)控信息也實時傳送至智慧工地平臺系統(tǒng)，治泥頭車帶泥上路、污染城市道路問題。

系統(tǒng)依托物聯(lián)網建立的大數(shù)據管理中心，并與眾多智慧工地子系統(tǒng)對接，包括勞務實名制管理系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、車輛噴淋系統(tǒng)等?，F(xiàn)在的智慧工地要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)呢？要求可以拍到人員沒有帶安全帽，是不是進入危險區(qū)？是不是升降機人員超載等等，可以說比以前稍微智能了一點。在研討交流會上，各單位有序地介紹了各自“智慧工地”應用情況，他們分享經驗，提出困惑，取長補短，建言獻策，將討論氣氛推向高潮。