混凝土輸送泵若呈現(xiàn)壓力過高且不平穩(wěn)、油溫增加。輸送管顯著振蕩及泵送艱難等景象時(shí)，泵送不出，應(yīng)立即查明原因加以排除。可先用木槌敲擊輸送管轉(zhuǎn)彎處及錐形管等部位，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，以避免管道阻塞。

當(dāng)管道呈現(xiàn)阻塞時(shí)，應(yīng)采納下列辦法處理：

①重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵工作，逐漸將混凝土吸出回來至料斗中再次經(jīng)過充分?jǐn)嚢韬笤俅伪盟汀?

②用木槌敲擊等辦法查明阻塞部位，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵工作，是否能在混凝土反復(fù)沖擊過程中，掃除阻塞。

③當(dāng)上述兩種辦法均無效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后拆開阻塞部位，待排出阻塞物后從頭泵送。

混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？

智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)

智能駕駛指的是通過智能編程設(shè)定，保證車輛能根據(jù)運(yùn)行環(huán)境，智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，無論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車上專門設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來輔導(dǎo)駕駛員如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油。一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低。如果泵送混凝土達(dá)到24000立方米或達(dá)到一年時(shí)間可以做如下檢查，如攪拌裝置，攪拌油馬達(dá)，回轉(zhuǎn)油馬達(dá)，水泵，各油泵，更換液壓油等都需要進(jìn)行檢查。

輸送管要求采用無龜裂、無孔、無凸面損傷的材料，往高處泵送或壓力特別大時(shí)，要盡可能采用管壁較厚的輸送管。小型混凝土輸送泵所配套的三米管道重量?jī)H“29公斤”，同時(shí)管道的耐用度與強(qiáng)度都得到了極大的提升，采用的快速管卡，免掉繁瑣的擰螺絲等步驟，只需要把管道對(duì)接好，墊上膠圈，用手一轉(zhuǎn)，就自動(dòng)卡好了。3、油缸換向時(shí)吸入混凝土向外輸出的壓力升高，會(huì)有一定的可壓縮性，造成會(huì)有一段空的行程，所以會(huì)產(chǎn)生斷流的情況。利用管道泵送混凝土有利于連續(xù)澆筑，并減少移動(dòng)設(shè)備等附加工作量。

小型混凝土輸送泵該如何做好保養(yǎng)

混凝土缸

混凝土泵缸的內(nèi)壁出現(xiàn)破損的時(shí)候，應(yīng)該立即取出維修，或者采用掉頭使用的方式。為了便于維修更換混凝土缸，我們可以將一活動(dòng)門蓋設(shè)置在混凝土料斗底部，此活動(dòng)門蓋的開啟和關(guān)閉可以通過油缸移動(dòng)來完成，同時(shí)，混凝土缸體也可以從這個(gè)開口部位來拔出。

這是小型混凝土輸送泵如何做好保養(yǎng)的一些關(guān)鍵步驟，這些關(guān)鍵部位對(duì)于泵車來說是非常重要的組成部分，如果沒有做好保養(yǎng)工作，一旦出現(xiàn)故障問題，將會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，影響施工進(jìn)度也是必然的了。當(dāng)管道呈現(xiàn)阻塞時(shí)，應(yīng)采納下列辦法處理：①重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵工作，逐漸將混凝土吸出回來至料斗中再次經(jīng)過充分?jǐn)嚢韬笤俅伪盟?。不過只要在日常施工中，做好每一步保養(yǎng)工作，小型混凝土輸送泵也不是那么容易出現(xiàn)故障的。