市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的今天，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象日益嚴(yán)重，品牌競(jìng)爭(zhēng)近乎白熱化，乘客電梯企業(yè)都在想方設(shè)法提高品牌美譽(yù)度。而在這個(gè)娛樂至上的時(shí)代，選擇明星無疑是一種快速有效的營(yíng)銷手段。為此，許多品牌不惜斥巨資聘請(qǐng)明星名人上陣“火拼”。但是能夠選到與品牌理念、定位、形象一致的明星人的品牌，實(shí)在是鳳毛麟角。

 眾所周知，一個(gè)好的品牌更容易扎根市場(chǎng)，在同質(zhì)化日益嚴(yán)重的市場(chǎng)，企業(yè)們開展了一場(chǎng)又一場(chǎng)的品牌爭(zhēng)奪大戰(zhàn)。在這場(chǎng)大戰(zhàn)中，企業(yè)們拼的無非就是品牌形象，因此，明顯和社會(huì)化媒體營(yíng)銷等手段泛濫于行業(yè)。實(shí)際上的，乘客電梯企業(yè)塑造形象、搶奪市場(chǎng)關(guān)鍵的還是得講求速度!

開齊或關(guān)齊門時(shí)有碰撞聲原因

原因：①上坎安裝偏斜;

②廳門視界護(hù)板安裝偏斜或距離過小;

③廳門或側(cè)立柱沒貼防撞膠皮。

解決方法 調(diào)整上坎應(yīng)與地砍同在一個(gè)中線上、調(diào)整廳門視為界護(hù)板的垂直度和距離、廳門和側(cè)立柱貼上防撞膠皮塊。

開關(guān)門發(fā)出“沙、沙”聲原因

原因：①?gòu)?qiáng)迫關(guān)門的重錘與導(dǎo)向套摩擦;

②懸掛重錘的鋼絲繩頭過長(zhǎng)摩擦立柱產(chǎn)生噪音。

解決方法 盡量縮短導(dǎo)向套的長(zhǎng)度、重錘用熱塑管封上以減小摩擦、過長(zhǎng)的鋼絲繩頭截短或用膠布纏好

別墅電梯裝修的注意事項(xiàng):

1.應(yīng)留逃生口。當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故，如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)，若裝修中無按原位留救生窗，就會(huì)給拯救員增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間，所以在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)將救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。另外，如轎廂用太多木質(zhì)，可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，會(huì)使乘客逃救無門。

2.不可超重。由于電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故。電梯設(shè)計(jì)已有一定的超重預(yù)留數(shù)據(jù)，但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。這種種的后果用任何測(cè)試工具都起不了作用，如纜轆坑加快加深這點(diǎn)就只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷。電梯自身超重，使電梯運(yùn)行中無一秒輕松地緩沖，可能使電梯產(chǎn)生各種事故，是高速梯及無機(jī)房更應(yīng)注意，所以裝修設(shè)計(jì)就要控制一定的裝修重量。

電梯制動(dòng)器啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)聲音過大，一方面是與抱閘間隙有關(guān)，另一方面與抱閘動(dòng)作的時(shí)間有關(guān)。例如用了0.5s打開抱閘打開抱閘產(chǎn)生的噪聲比0.2s打開抱閘的產(chǎn)生的噪聲更為小。為了減少這個(gè)松閘或抱閘時(shí)的噪音，電梯公司會(huì)給制動(dòng)器裝一個(gè)續(xù)流板。續(xù)流板可以延緩松閘與抱閘的時(shí)間，減小噪音。抱閘的原理就是一個(gè)電磁鐵，通電時(shí)，線圈得電具有磁性，把剎車片吸住，讓曳引機(jī)轉(zhuǎn)子獲得自由轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)會(huì)。而斷電后，線圈失電失去磁性，剎車片把曳引機(jī)轉(zhuǎn)子咬住。學(xué)電氣的同學(xué)應(yīng)該猜到原理，就是一個(gè)感性器件，相當(dāng)于一個(gè)電感，延緩電流變換的時(shí)間，電流變化得慢，抱閘線圈的磁性也會(huì)變化得慢。