1、工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降。

        2、液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加。

        3、當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使混凝土泵不能工作。

        4、工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

        1、混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

        2、由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

        種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵

        在混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)開機工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小時以后，應(yīng)打開油箱底部的排水閥放水，注意不要讓液壓油流出。

        定期檢查混凝土輸送泵的液壓油，每班次檢測液壓油時，油位應(yīng)處于油位計3/4以上，否則加滿；同時注意查看油質(zhì)，油質(zhì)應(yīng)是淡黃色透明的，沒有乳化或渾濁現(xiàn)象出現(xiàn)，否則就應(yīng)立即予以更換。另外新加入的液壓油必須是生產(chǎn)廠家推薦牌號的液壓油，一般新機使用10000立方米商品混凝土后應(yīng)進行次換油，以后每泵送2萬立方米更換一次。