螺桿空壓機(jī)耗油量大的原因

噴油式螺桿空壓機(jī)油氣分離器一般要求是經(jīng)過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機(jī)出口的壓縮空氣含油量超過這個標(biāo)準(zhǔn)，就被稱為耗油量大，也就是我們常說的“跑油”?？諌簷C(jī)出現(xiàn)“跑油”故障不僅會加快潤滑油的損耗，失去潤滑油的作用，還會污染用氣設(shè)備影響zui終產(chǎn)品。主要的原因分析及處理如下：1、疏水閥排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加則需檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；

空壓機(jī)的90%以上的軸功率終沒有做功產(chǎn)生壓縮空氣，而是轉(zhuǎn)化成了熱能被排放到周圍環(huán)境中;在空壓機(jī)所消耗的能源中，只有19% 被轉(zhuǎn)化成了可供使用的功，而其他81% 均以熱量的形式損耗掉了;空壓機(jī)在運(yùn)行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分，約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量;只有不到10%的電機(jī)輸入功率被轉(zhuǎn)化為可用的壓縮空氣動力能。

螺桿空壓機(jī)配件高溫故障怎么辦

相對于活塞式空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)的配件較多：傳感器、溫控閥、過濾器、主控器等等，這也造就了螺桿式空壓機(jī)相對活塞機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，后期的維護(hù)保養(yǎng)也就顯得重要一些。當(dāng)然面對高溫環(huán)境，配件的運(yùn)行狀態(tài)也就需要注意：螺桿空壓機(jī)配件正常運(yùn)行的溫度在75℃-95℃，當(dāng)高于這個溫度上，屬于高溫。引起高溫的原因有許多，分析并判斷空壓機(jī)高溫的起因，才是解決高溫的前提基礎(chǔ)。

一般螺桿空壓機(jī)高溫的原因有以下幾種：

一：溫度傳感器失靈?？諌簷C(jī)面板顯示溫度不穩(wěn)定變動，或者上升速度幾攝氏度或者十幾攝氏度往上加，說明溫度傳感器失靈。解決方案：更換新的溫度傳感器。

二：溫控閥故障。溫控閥的作用是控制螺桿空壓機(jī)主機(jī)的噴油溫度；它利用溫控元件根據(jù)油溫控制該元件閥芯的開啟度，從而控制通過油冷卻器的油量，讓冷，熱油混合后到主機(jī)去，從而控制了噴油及排氣溫度！解決方案：更換溫控閥芯。

三：油過濾器堵塞。油過濾器的作用是將潤滑油中的雜質(zhì)過濾，保護(hù)螺桿空壓機(jī)的主機(jī)。如果長時間不更換，或是使用的環(huán)境比較惡劣，導(dǎo)致油過濾器堵塞，壓縮機(jī)內(nèi)部的油路流量小，主機(jī)不能及時的得到足夠量的潤滑油冷卻，會出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。解決方案：更換油過濾器，或是做一次油路保養(yǎng)。

空壓機(jī)之安全操作事宜的重要性分析

空壓機(jī)的安全操作能確保機(jī)器正常運(yùn)行,首先在每次機(jī)器開啟之前,都要仔細(xì)地查看電壓、溫度、油位等控制儀表 ,在確保完全準(zhǔn)確的情況下,才能開啟機(jī)器。欺,必須依據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定冷凝水的排放時間,如果發(fā)生意外,必須立馬關(guān)閉。

空壓機(jī)油比礦物油具有更低的揮發(fā)性。合成潤滑油是一種純化合物，分子結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，揮發(fā)性更低，因此減少了潤滑油的消耗。合成空壓機(jī)油比礦物油具有更出色的抗阻性將不會產(chǎn)生剪切應(yīng)力，更好的能源效率。