浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享簡支橋梁受力特點

簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，其各跨獨立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡支梁橋有三種類型：

一、簡支板橋。簡支板橋主要用于小跨度橋梁。做抗風設(shè)計的時候，要根據(jù)風洞模型試驗，考察橋梁的特性，取得一些必要參數(shù)，為設(shè)計工程師提供依據(jù)，因而風洞試驗是很重要的方面。按其施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋；   裝配式板橋是目前采用廣泛的板橋形式之一。按其橫截面形式主要分為實心板和空心板。根據(jù)我國頒布的裝配式板橋標準圖，通常每塊預制板寬為1.0m，實心板的跨徑范圍為1.5-8.0m，主要采用鋼筋混凝土材料；鋼筋混凝土空心板的跨徑范圍為6—13m；而預應力混凝土空心板的跨徑范圍為8-16m。  

二、肋梁式簡支梁橋(簡稱簡支梁橋)。簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁。中小跨徑在8-12m時，采用鋼筋混凝土簡支梁橋；跨徑在20-50m時，多采用預應力混凝土簡支梁橋。在我國使用的簡支梁橋的橫截面形式是由多片T形梁組成的橫截面。

三、箱形簡支梁橋。箱形簡支梁橋主要用于預應力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預應力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的斜交橋和彎橋

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使用聚羧酸外加劑混凝土的試配要充分

1、外加劑廠家和品種確定前，要作好充足的試驗準備。

2、對選用的聚羧酸減水劑的性能要有充分的了解，比如：用水敏感度、摻量敏感范圍、試驗室攪拌和大貨攪拌機攪拌時間、強度發(fā)展規(guī)律等等。

3、每次澆筑混凝土要做好質(zhì)量服務(wù)，對混凝土泵送性能和施工現(xiàn)場工作性進行確認。

4、根據(jù)混凝土現(xiàn)場情況進行混凝土試配實驗，調(diào)整混凝土工作性能。

混凝土坍落度后滯現(xiàn)象

1、攪拌時間不夠，減水劑作用沒有完全發(fā)揮。混凝土箱梁澆筑時要留意的一、澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術(shù)交底，并對支架的穩(wěn)定性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機械設(shè)備是否齊全，運轉(zhuǎn)是否正常進行一次檢查，達到要求后方可開始澆筑混凝土?；炷脸稣緯r控制合適的坍落度和和易性到現(xiàn)場后坍落度增大，和易性變差。這種情況下只有延長攪拌時間進行控制，或者為了提高生產(chǎn)效率降低出站坍落度的控制值，利用減水劑的滯后使混凝土到現(xiàn)場滿足施工要求，缺點是不易準確控制；

2、減水劑本身存在滯后現(xiàn)象，出盤混凝土坍落度經(jīng)過靜置或罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場后，坍落度增大，這種情況只能臨時降低出站控制值，并盡快通知外加劑廠家對外加劑進行調(diào)整。

3、該情況往往被人忽視，商品混凝土公司的罐車運送完混凝土后一般要對罐車后斗進行沖刷，沖刷完的水多數(shù)都留在罐車里，等運送下一趟混凝土時，直接接灰，罐車里的水就在罐車下部，等混凝土裝進罐車里后，罐車里的水逐漸被攪拌進混凝土中，聚羧酸混凝土的特點就是水顆粒包裹水泥顆粒，水進入混凝土中就比較容易，一般罐車內(nèi)刷罐車的水有50公斤左右，折進8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出現(xiàn)滯后現(xiàn)象就是必然的。一般情況，施工單位容易忽視風對橋梁施工的影響，這會給一些事故的發(fā)生留下隱患。鑒于此，要求罐車每次接裝混凝土前要放盡罐內(nèi)存水。