現(xiàn)如今隨著經(jīng)濟的發(fā)展，座座高樓平地起，建筑工程行業(yè)也隨之走向了一個鼎盛的新時代。施工升降機作為施工貨物運輸工具更是廣受歡迎，那接下來就簡單的介紹一下施工升降機具體的功能以及組成部分。施工升降機SC200/200施工升降機是設計推出的新一代施工升降機產(chǎn)品。它具有技術性能先進、使用安全可靠、維護保養(yǎng)方便等顯著特點，是現(xiàn)代建筑施工的垂直運輸設備。 本機與傳統(tǒng)的施工升降機相比，它具有造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、安全可靠、適用性強、用途廣泛等特點，可根據(jù)需要組合成各種形式，包括起重量從1000kg到2000kg，運行速度從28m/min到38m/min，加裝VVVF調(diào)速和PLC控制后，可實現(xiàn)0~63m/min，0~96m/min無極調(diào)速和自動選層、平層，以及超載保護系統(tǒng)，可滿足不同用戶的不同需求。具有更優(yōu)良的技術性能，更安全可靠的工作機構(gòu)，更緊湊的結(jié)構(gòu)。 本機主要包括以下幾個部分：導軌架、驅(qū)動體、驅(qū)動單元、電器系統(tǒng)、安全器座板、防墜安全器、限位裝置、上電器箱、吊籠、下電器箱、底架護欄、電纜卷筒、電纜護架、附著裝置、電纜臂架、電動起重機、滑車系統(tǒng)等。

施工升降機的安裝工程竣工驗收工作是非常重要的，施工升降機安裝，調(diào)試完成后，安裝單位應組織自檢，進行靜負荷、動負荷和超負荷運行試驗，并出具安裝竣工檢驗報告。基礎工程竣工驗收，包括基礎設計圖紙和埋件地腳螺絲的工程竣工驗收。出具拆裝經(jīng)營許可證影印件和安裝計劃書，符合要求下達書面通知安裝任務書及安全系數(shù)、技術交底，有責任者簽字。安裝過程記錄完備、真實，安裝完畢有自糾自查記錄。

施工升降機滾輪原理，由于施工升降機減速機裝備著防墜安全器，有著很高的安全系數(shù)，因而它是能夠進行載人的，就當前來說，大多數(shù)的建筑工地運用的的即是人貨兩用型的施工升降機。

這類升降機裝備的是逐步進行式的防墜安全器，主要是由齒輪，制動器以及限速設備來組合而成，當施工電梯減速機往下降的時分速度達到了額定的運轉(zhuǎn)速度時，那么它的離心限速設備就會發(fā)動，股動制動器一同運轉(zhuǎn)，然后發(fā)生制動力矩，能夠經(jīng)過測量出的緊縮量來斷定制動的距離。

施工升降機上的滾輪有很多種，有長軸滾輪，內(nèi)絲滾輪，上門輪，下門輪等，不同類型的電梯滾輪調(diào)整的方法也是不同的。

1、施工升降機齒輪減速機工作原理

施工升降機齒輪減速機安裝在升降機籠箱外部頂上，由耳板與籠箱聯(lián)接，減速機上輸出小齒輪與升降機上的提升齒條相嚙合，由電動機驅(qū)動減速機提升籠箱。

2、施工升降機齒輪減速機使用環(huán)境

（a）根據(jù)GB/T10054-2005和GB 755-2008標準要求，傳動裝置應能在環(huán)境溫度為-20℃— 40℃，防墜安全器空氣相對濕度為90%（氣溫25℃），海拔不超過1000米，超出此范圍時，按特殊要求，由用戶與制造商協(xié)商解決。

（b）電源電壓值與額定電壓值偏差為±5%。

3、過載能力

根據(jù)GB/T10054-2005標準的要求，施工升降機減速機在超載25%的情況下能正常工作。電動機的制動器為常閉式，其額定靜止動力矩不應低于作業(yè)時額定力矩的1.5倍，當升降機在超載25%時能可靠制動。