不銹鋼貨架焊管工藝技術(shù)——亞弧焊

目前，工業(yè)上應(yīng)用的不銹鋼貨架焊管的焊接方法主要有亞弧焊、高頻焊、等離子焊和激光焊等。幾種焊接方法各具特點，目前使用蕞多的是亞弧焊和高頻焊。下面，華科小編給大家介紹下不銹鋼貨架焊管工藝技術(shù)——亞弧焊

不銹鋼貨架焊管要求熔深焊透，不含氧化物夾雜，熱影響區(qū)盡可能小，鎢極惰性氣體保護的亞弧焊具有較好的適應(yīng)性，焊接質(zhì)量高、焊透性能好，其產(chǎn)品在化工、核工業(yè)和食品等工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

焊接速度不高是亞弧焊的不足之處，為提高焊接速度，一般采用三電極焊炬的亞弧焊，焊接鋼管壁厚S≥2mm，焊接速度比單焊炬提高3-4倍，焊接質(zhì)量也得以改善。亞弧焊與等離子焊組合可以焊接更大壁厚的鋼管，此外，在亞氣中5-10%的氫氣，再采用高頻脈沖焊接電源，也可提高焊接速度。

貨架焊管的分類

貨架焊管由實心圓鋼“坯”制成，加熱并推或拉至模板上，直到鋼成形為空心管。鋼坯是從本地供應(yīng)商和國外收購的。圓鋼坯從歐洲、遠東國家、加拿大和我國的聞名鋼廠進口。

貨架焊管沒有焊接或接頭，由實心圓坯制成。貨架焊管按照外徑1/8英寸至26英寸的尺寸和壁厚標(biāo)準(zhǔn)進行加工。適用于高壓使用，如油氣工業(yè)和煉油廠、油氣勘探和鉆井、油氣運送、氣缸和液壓缸、軸承、鍋爐、汽車等。

貨架焊管的分類對照：

1、承壓流體輸送用螺旋縫高頻貨架焊管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴格和科學(xué)檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、燃氣等的管線。

2、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

貨架焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)校率高，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強度低于無縫鋼管。隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)校率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的貨架焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的貨架焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的貨架焊管大都采用直縫焊，大口徑貨架焊管則大多采用螺旋焊。

直縫焊管，用熱軋或冷軋鋼板或鋼帶卷焊制成的鋼管在焊接設(shè)備上進行直縫焊接得到的管子都叫直縫焊管。(由于鋼管的焊接處成一條直線故而得名)。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)，是我國開發(fā)的二十個重點產(chǎn)品之一。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。

貨架焊管預(yù)焊的疑難問題，如果不正確邊沿，立即造成焊管的廢棄物。因而，預(yù)焊務(wù)必嚴控錯口。當(dāng)全部或絕大多數(shù)的電焊焊接精軋管出現(xiàn)不正確的邊沿時，差別一般是因為：

1、裂開調(diào)節(jié)不及時;

2、緊密連接輥(輥調(diào)節(jié)并不是圓上視角右邊，或者以管軸線為軸，軸向輥伸展量約不一樣，或相對性工作壓力輥不一致，無工作壓力圓);預(yù)彎折沒有預(yù)彎板及時，馮造成直邊狀況。當(dāng)精軋管的頭頂部或尾端出現(xiàn)不正確的側(cè)邊誤差時，一般是因為進出口貿(mào)易輥臺的部位有誤;鉆戒的管理中心是不正確的;

3、骨節(jié)工作壓力翻轉(zhuǎn)圈不太好，某些滾子軸承部位誤差;

4、成形不太好(成形后兩邊的精軋管高矮差);

5、張口總寬超出150mm。

6、液壓傳動系統(tǒng)工作壓力起伏。