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濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。拔長拔長是使坯料的長度增加,截面減小的鍛造工序,通常用來生產(chǎn)軸類件毛坯,如車床主軸、連桿等。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
齒輪滾齒加工-展成法
齒輪滾齒屬于展成法,可將看作無嚙合間隙的齒輪與齒條傳動,當(dāng)滾齒旋轉(zhuǎn)一周時,相當(dāng)于齒條在法向移動一個刀齒,滾刀的連續(xù)傳動,猶如一根無限長的齒條在連續(xù)移動。當(dāng)滾刀與滾齒坯間嚴(yán)格按照齒輪于齒條的傳動比強(qiáng)制嚙合傳動時,滾刀刀齒在一系列位置上的包絡(luò)線就形成了工件的漸開線齒形。因此,齒圈毛坯加工廠家在塑造品牌的同時,需要兼顧口碑,良好的口碑是齒圈毛坯鑄造廠實現(xiàn)發(fā)展的一大助力。隨著滾刀的垂直進(jìn)給,即可滾切出所需的漸開線齒廓。
2.運動
主運動:滾刀的旋轉(zhuǎn)運動稱為主運動,用轉(zhuǎn)速n刀(r/min)表示。
分齒運動: 強(qiáng)制齒輪坯與滾刀保持與齒條的嚙合運動關(guān)系的運動稱為分齒運動。
垂直進(jìn)給運動: 為了在整個齒寬上切出齒形,滾刀須沿被切齒輪軸向向下移動,即為垂直進(jìn)給運動。
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。我公司的環(huán)形鍛件產(chǎn)品具有加工余量小,價格低,外形美觀,內(nèi)在質(zhì)量好、交貨及時的優(yōu)勢,贏得廣大客戶認(rèn)可。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
外齒圈磨損的檢測方法
1]本發(fā)明涉及船用吊機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于船用吊機(jī)旋轉(zhuǎn)塔外齒圈磨損的檢測方法。
【背景技術(shù)】
2]旋轉(zhuǎn)塔身是船用吊機(jī)的重要部件之一,旋轉(zhuǎn)塔身通常是通過設(shè)有外齒圈的轉(zhuǎn)盤軸承裝在吊車塔身底部,轉(zhuǎn)盤軸承的外齒圈通過輪齒與連接動力機(jī)的主動齒輪連接。由于外齒圈360°旋轉(zhuǎn)使吊臂在各個角度工作,外齒圈在旋轉(zhuǎn)的過程中會由磨損,磨損后工人會通過調(diào)整外齒圈與主動齒輪的中心距繼續(xù)使用,當(dāng)外齒圈的齒磨損到一定程度,外齒圈就不再能使用需更換,但往往無法對外齒圈的磨損情況進(jìn)行檢測,需工人不定期進(jìn)行檢查,因此,存在很大的安全隱患,稍有疏忽就容易出安全事故。(3)安裝的過程中,就可以將螺栓的根部擋套來進(jìn)行預(yù)裝,頭部的擋套在進(jìn)行固定之后,就需要螺栓來擰緊了,再進(jìn)行實施焊接。
濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。相鄰兩個偏心凸臺之間設(shè)有齒輪凸臺,兩個齒輪凸臺分別與左旋齒輪、右旋齒輪通過鍵連接。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:齒圈毛坯,加強(qiáng)圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
特大型軸承齒圈齒形的檢測方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種特大型軸承齒圈齒形的檢測方法,具體檢測方法步驟如下:1、調(diào)制脫模用超硬石膏;首先確定石膏的濃度,石膏與水的比例為4:1,調(diào)制成糊狀;2、將該軸承齒圈a平放在一個平板上,并制作一個脫模盒c,使脫模盒兩側(cè)的擋板緊靠齒圈的豎齒;6、在冷態(tài)下將設(shè)備大齒圈盤動一周的任一角度上,大小齒圈間的齒頂間隙不得小于0。3、將調(diào)制好的糊狀石膏倒入脫模盒,不斷攪拌致使石膏凝固;4、凝固15分鐘后,將帶有石膏模型的脫模盒平穩(wěn)移出;然后從脫模盒中取出石膏模型,形成一個投影平面;5、利用投影測量儀對齒形進(jìn)行檢測分析,進(jìn)而分析出該軸承齒圈齒形的槽型。本發(fā)明容易操作實現(xiàn),可以真實地反映齒圈輪廓形狀,是一種率的檢測方法;能夠很好地解決特大型軸承齒圈齒形的精度檢測技術(shù)難題。