駕駛室內(nèi)部也和普通J6L一致，采用黑色和銀色搭配，美觀耐看。標(biāo)配北斗行駛記錄儀，自動空調(diào)。市內(nèi)運輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運輸工具。霧燈等操作開關(guān)大而醒目，方便操作?？赡芤驗檫@輛車是才跑了30多公里的新車，小編在挪車的時候，感覺檔桿比較的沉，倒檔需要用兩只手來才掛得上，有點費勁。 標(biāo)配電動車窗，方便駕駛員在日常行車中對兩側(cè)車窗的控制。 該車的軸距為5300mm，可裝貨箱長度為6800mm，欄板、倉柵、廂式車公告齊全。 該車搭載大柴道依茨BF4M2012-15E4電控單體泵發(fā)動機，排量4.04升，大功率160馬力，大扭矩530牛/米。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

一汽解放作為中國商用車制造企業(yè)當(dāng)仁不讓的老大哥，其品質(zhì)以及銷量在國內(nèi)都有著無可厚非的崇高地位。如下表：按照用途劃分，重卡還可分為重卡整車、非完整車輛（底盤）和半掛牽引，本報告中所指的銷量，除特別注明外，均指底盤 整車 半掛牽引車的數(shù)據(jù)。而解放J6L又屬于一汽解放旗下的車型之一，選擇J6L作為一汽解放品牌攻占中置軸轎運車市場的橋頭堡，無疑是看中了其超高的品牌辨識度和擁有的眾多基層用戶。對于一汽解放來說，每一個細(xì)分市場都需要嚴(yán)謹(jǐn)對待，以增加獲勝的籌碼，畢竟高處不勝寒，一汽解放老大哥的地位也早已被眾多品牌窺探多年。

主駕座椅設(shè)有扶手，開車時可以讓手臂得到有效放松。

后視鏡為電動調(diào)節(jié)，帶有加熱功能。

經(jīng)典四幅式的方向盤設(shè)計，與2018款相比無變動，沒有集成多媒體按鍵，稍有遺憾。

儀表盤中間設(shè)有液晶電子顯示屏，方便查看實時油耗和保養(yǎng)里程。

全系標(biāo)配定速巡航功能，在高速公路行駛上解放右腳，行車更輕松，在定速巡航情況下，車輛油耗也更加穩(wěn)定。

中控臺沒有太多變化，由于高頂設(shè)計，行車記錄儀被放置了在駕駛室上方，中控臺多出一個儲物槽，方便放一些小型隨身物件。

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，一些6米8的車也開始跑起了長途，兩人搭伙開車、夫妻車變成常態(tài)，很多中卡由于空間限制并沒有像重卡一樣設(shè)置雙臥。隨著市場需求越來越旺盛，高頂雙臥的6米8載貨車逐漸受到卡友們的青睞。

市場上目前高頂雙臥6米8的車型只有解放龍VH、乘龍H5，而在2019年解放商務(wù)年會上，解放也推出了2019款解放J6L高頂雙臥版，可以說很好地滿足了市場需求。