船舶中的每個系統(tǒng)都以某種方式彼此互連對于需要在海上長時間連續(xù)航行的船只來說，一個微小的設(shè)備故障可能會引發(fā)一系列致命的問題，嚴(yán)重威脅到船只和船員的安全。同樣的板式冷卻器對船上不同系統(tǒng)的工作起著重要作用。

　換熱設(shè)備作為船舶上的滑油冷卻器、淡水冷卻器、中央冷卻器、柴油機冷卻器、缸套水冷卻器等主要設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用在油輪，液化氣船，集裝箱船，散貨船和工程船上，在船舶的航行過程中起到重要的作用。高腐蝕性，易結(jié)垢的海水運行條件考驗換熱設(shè)備的耐腐蝕性和能，長時間持續(xù)的運行考驗換熱設(shè)備的安全和穩(wěn)定。

1、推進裝置。主推進裝置由潤滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)（開放或封閉系統(tǒng)）、燃油系統(tǒng)等主要運行子系統(tǒng)組成。在產(chǎn)生能量時，所有這些系統(tǒng)被加熱，通過使用系統(tǒng)中的換熱器來控制溫度。通常用于主推進系統(tǒng)的換熱器是-管殼式換熱器和板式換熱器。

2、輔助發(fā)電系統(tǒng)。輔助發(fā)電系統(tǒng)類似于主推進系統(tǒng)，除了能量時輸出產(chǎn)生的。通常使用管殼式換熱器，板式和板翅式換熱器。

3、淡水系統(tǒng)。 為產(chǎn)生淡水，使用海水冷凝器和夾套蒸發(fā)器，二者都是換熱器類型，通常使用管殼式換熱器和板式冷卻器。

4、制冷系統(tǒng)。 在制冷系統(tǒng)中，在肉室、魚室和蔬菜室，蒸發(fā)器用作相變換熱器。管殼式換熱器用于制冷系統(tǒng)中的冷凝器單元。

5、燃油噴射系統(tǒng)。 為了正確霧化，燃料以蒸汽為載熱體在加熱器中被加熱。主要利用管殼式換熱器來實現(xiàn)。為減少推進裝置的硫氧化物排放，可燃燃料與水噴霧混合，這樣可直接接觸換熱器。

6、汽輪機組。如果船由汽輪機組或渦輪發(fā)電機組成，通常用螺旋式換熱器進行熱傳遞。 除了上述方面外，還有其他若干應(yīng)用，換熱器無疑是保證輪機正常使用非常關(guān)鍵的因素，使得船舶順利航行。

氯離子為什么會對板式換熱器板片造成腐蝕？

 造成腐蝕的情況下，時間分析是不是選型失誤的問題，如果不是那么我們就要考慮到如果水中含有氯化物溶液的存在，就會發(fā)生應(yīng)力腐蝕。這是由于水中的氯離子是不銹鋼表面的鈍化膜受到破壞，在拉伸應(yīng)力的作用下，鈍化膜被破壞區(qū)域就會發(fā)生裂紋，稱為腐蝕電池的陽極區(qū)，連續(xù)不斷的電化學(xué)腐蝕終可能導(dǎo)致?lián)Q熱器板片的穿孔。

 很快客戶在使用過程中認為，水中的氯離子含量不高，對換熱器板片是沒有影響的。但事實上，即使是微量的氯離子，也可能產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。在實際生產(chǎn)中，有些設(shè)備并不是在正常操作條件下被腐蝕破壞的，而是在停車期間由于殘留在換熱器中低濃度（5％）的氯化物冷凝液，產(chǎn)生了應(yīng)力腐蝕裂紋。也有因用含氯離子濃度較高的水進行耐壓試驗，結(jié)果殘留在板式換熱器的水被濃縮而生產(chǎn)應(yīng)力腐蝕。

板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場合的實際需要而定。對流量大容許壓降小的情況，應(yīng)選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，承認選擇可拆卸式，仍是釬焊式。承認板型時不宜選擇單板面積太小的板片，防止板片數(shù)量過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對較大的換熱器更應(yīng)留心這個問題。

   換熱設(shè)備股份有限公司專業(yè)配對板式換熱器膠墊配件，板式換熱器板片等全部類型都可匹配。膠墊根據(jù)工況的不同可分為三元乙丙和丁晴，專業(yè)為寬廣客戶供應(yīng)板式換熱器清洗修補，換熱器不止質(zhì)優(yōu)價廉，更有全程服務(wù)。

談一談相關(guān)板式換熱器板片的波紋形式 板式換熱器板片的波紋形式關(guān)鍵有“人字形”和“水準(zhǔn)豎直”波紋二種?！叭俗中巍辈y板片的耐壓能力高過1.0Mpa，“水準(zhǔn)豎直”波紋板片的耐壓能力一般1在1.0Mpa，“人字形”波紋板片的導(dǎo)熱系數(shù)和液體的摩擦阻力都高過“水準(zhǔn)豎直”波紋板片挑選板片的波紋形式，關(guān)鍵考慮到板式換熱器的壓力，液體的氣體壓力和導(dǎo)熱系數(shù)。假如壓力在1.5Mpa之上，應(yīng)挑選選用“人字形”波紋板片，假如壓力不高又規(guī)定摩擦阻力減少，能夠采用“水準(zhǔn)豎直”波紋板片。因為安裝室內(nèi)空間限定，規(guī)定換熱效高以降低板式換熱器的占地，并且摩擦阻力降不受到限制，應(yīng)取用“人字形”波紋板片。 板式換熱器是由一系列具備一些波紋樣子的銅片疊裝而成的一種新式熱交換器。各板片中間產(chǎn)生薄矩形框安全通道，根據(jù)板片開展發(fā)熱量互換。板式換熱器是液—液、液—汽開展熱交換器的理想化機器設(shè)備。它具備換熱效高、熱損害小、結(jié)構(gòu)緊湊輕便、占地小、安裝清理便捷、運用廣、使用期限長等特性