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視頻作者：重慶奧圖亞模型有限公司
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，使用圓柱立銑刀五軸聯(lián)動(dòng)銑削時(shí)走刀間距寬闊，對(duì)于所需要的人工后加工反而產(chǎn)生不良作用，因?yàn)楣ぜ喞现该骱蠹庸の恢玫耐狗灞舜碎g隔也遠(yuǎn)得多，人工打磨后形成起伏不平表面的可能性增大，這在汽車覆蓋件模具是不允許的。KOLB投放大量資源于產(chǎn)品調(diào)研開(kāi)發(fā)(R&D)，保證現(xiàn)有用戶在未來(lái)?yè)碛邢到y(tǒng)軟硬件升級(jí)的可能性，模型擺放時(shí)不需要100%平行與導(dǎo)軌，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系輕松拼合，省去了慢慢調(diào)整位置的時(shí)間，節(jié)省大量時(shí)間及提高工作效率。相比之下，使用球頭刀具走刀間距小得多，產(chǎn)生的近似輪廓上很接近的凹槽低谷，能夠?yàn)槿斯ご蚰ツ＞弑砻嬷该鞣轿弧?/span>
對(duì)模具制造具有重要意義的速度預(yù)控制(前瞻)功能，已經(jīng)成為現(xiàn)代CNC系統(tǒng)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)特征。Kolb總部位于德國(guó)Deggendorf，KolbStudioLine和ConceptLine是充滿創(chuàng)意的高速銑削系統(tǒng)，專門針對(duì)汽車設(shè)計(jì)日常造型需要。這一功能的設(shè)立，可以使NC系統(tǒng)預(yù)先處理多個(gè)即將到來(lái)的程序塊，以便進(jìn)給加速度和刀路速度與被銑削的工件輪廓相適應(yīng)，不讓進(jìn)給速度在每一程序塊終結(jié)時(shí)降低到零。在模具制造中常見(jiàn)的自由表面，往往要求加工時(shí)密布中間插值點(diǎn)，這時(shí)利用前瞻功能可以控制機(jī)床產(chǎn)生平滑的軌跡運(yùn)動(dòng)，同時(shí)保持很高的刀路速度。有制造廠家進(jìn)一步開(kāi)發(fā)成功具有適應(yīng)前瞻功能的NC系統(tǒng)，能夠在運(yùn)行過(guò)程中作機(jī)床誤差補(bǔ)償。 五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲面的機(jī)床。油泥模型是汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié)，油泥是一種便于手工加工的材料，油泥模型師的工作就是通過(guò)塑造油泥把設(shè)計(jì)師的想法快速、準(zhǔn)確地表現(xiàn)出來(lái)。目前，五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的唯yi手段。五軸聯(lián)動(dòng)是指在一臺(tái)機(jī)床上至少有五個(gè)坐標(biāo)軸（三個(gè)直線坐標(biāo)和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)），而且可在計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)系統(tǒng)的控制下同時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行加工。 kolb油泥銑削機(jī)除了可以進(jìn)行銑削，還可以選配測(cè)頭進(jìn)行尺寸測(cè)量，適合于汽車、游艇、摩托車等造型過(guò)程中對(duì)油泥、造型材料等材質(zhì)的自動(dòng)加工和測(cè)量。在模型制作過(guò)程中可同時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)性方面的分析研究。KOLB投放大量資源于產(chǎn)品調(diào)研開(kāi)發(fā) (R&D)，保證現(xiàn)有用戶在未來(lái)?yè)碛邢到y(tǒng)軟硬件升級(jí)的可能性，模型擺放時(shí)不需要100%平行與導(dǎo)軌，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系輕松拼合，省去了慢慢調(diào)整位置的時(shí)間，節(jié)省大量時(shí)間及提高工作效率。
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發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 07:01
